最满意

全时四驱动力自动分配到前后轮胎，给驾驶特别是弯道增添了不少的乐趣，喜欢驾驶的朋友值得考虑。弯道中的表现：不像前驱车推头，后驱车转向过度。车身的尺寸和轴距也很合适，弯道，穿乡村公路路，泥路就是它，完美的比例。

最不满意

油箱小了点，如果配成60—65的油箱就牛B了。轮胎配置太低了而且薄了，如果装车能够装成215 60 17或225 65 16的舒适感会好很多。轮胎品牌米胖子或??或普利司通就完美了。缺少排挡的手动模式（只有换挡拨片），这方面的驾驶乐趣差了点。减震器也是很不满意的，这车配的就是轿车减震器偏硬，在铺装路上行驶路感好、路面反馈好。但是一上土路，烂路就**了，减震器行程不够轮胎薄引起车身震动大，坐感不舒服，只能靠后期自己跟换轮胎来解决。既然是SUV接近角和离去角、底盘的离地间隙非常重要。先说接近角，只比轿车多了一点点，而且中冷器的设计也很恶心，紧紧的贴在保险杠的内部的下沿。打个比方：如果你想加大接近角锯掉保险杠前唇紧接着就是一个庞大的工程等着你（上移中冷器），要不你的中冷器就有可能在你上马路牙子或过烂路的时候随时都有可能报销掉。再说离地间隙：比大部分轿车只高2—3CM，这完全就是为了兼顾超控性能跑铺装路而生的，后桥上的蛋蛋在通过烂路的时候很容易挂疼??。离去角勉强还行，烂路上不容易蹭到。如果能装上电动座椅就好了，还要是可能装个座椅通风就更完美了，那简直就是跑长途的利器。

空间

4

对于经常一个人开着上下班，两个人自驾来说足够用，尾箱加上后排空间啥东西装不下啊。如果要满载5人再放行李就考虑国产车吧，几万都能买到很大的车，至于车的可靠性和机械性能就自己看着办吧。

乘坐空间

我身高1.8米，空间不算大但是够用。如果后排坐人的话也不是做不了，只是膝盖的位置离前排座椅比较近，短途乘坐没问题，对于长途来说就有点难受了。

后备厢容积

背箱偏小，几个大行李就装不下了，再大一点点就好了

车内储物能力

内储物空间太少，还好门边上能放不少东西。独立的储物空间太少

家人乘坐评价

乘坐没问题，铺装路上还可以烂路上就要差点了

空间设计亮点

设计是缺陷，完全就不是这个年代的产物，中规中矩的内饰感觉很平庸。

驾驶感受

5

发动机和变速箱的匹配完美，上高原（海拔4千以上）加上换挡拨片，动力几乎无衰减。

跑高速

转速低，100KM时速才1千多转所以能耗低才5点几个油。

日常加速动力

只要舍得踩油门能秒杀掉很多车，起步块，一档到2档无间隙衔接

开空调/负重加速

4个人，后备箱装满动力足够，深踩油门有不错的加速感。

特殊路况行驶动力

泥沙路面加大油门智能四驱能很好的控制好前后轮胎的动力分配

横向比较

动力在变速箱的配合下几乎是无缝连接，大力踩油门轮胎会打滑。

动力平顺性

发动机低转速小号涡轮就工作，在驾驶中几乎是察觉不到的

操控

5

弯道表现一级棒，四驱小钢炮。我认为能够干掉前驱的1.4T所有的轿车。刹车的信心很足。

方向盘操控感

细细的方向盘手感很好，多功能按键很好用。转向也比较的精准。

脱困能力

四驱带锁定功能很强大，轻轻松松就能脱困。

四驱稳定性

底盘结实，高速过弯车身不发飘，超控性一流。

刹车表现

真空泵很大哦，完全就是大型SUV配备的，所以刹车很线性，脚感不错。

辅助操控配置

启停功能是鸡肋不喜欢，如果厂家能把这项功能选配还能降低成本。

主/被动安全配置

被动安全上这车无配置可说，只能是在专项的越野上有一个陡坡缓降功能。

横向比较

良好的超控来至于短小的轴距和轻量化的车身。

油耗

5

长途6个左右，市区7.2

城市道路行驶

城区道路能耗大约为7个多，对于动力充沛的小型SUV来说确实很省油了。

高速路行驶

国道，高速混合路大约在5个多油，很省了。

开空调油耗

国道，高速混合路大约在5个多油，开空调油耗表显多了0.2。

横向比较

油耗比同级别车要略低，因为车身的重量比其它的SUV要轻。

舒适性

5

梯形结构的车架，前麦弗逊后整体桥非独立悬挂完胜轿车拉皮的SUV。

悬架减震舒适性

连续过烂路薄薄的轮胎和轿车似的减震器让车身的振动很大，偏硬的座椅让乘客乘坐不舒服。

座椅舒适性

座椅偏硬但是包裹性还是可以。旗舰型都无电动座椅，这点完全就是不能接受。

车内噪音

开开窗户的杂音很大，关上窗就几乎听不到外面有声音，隔音做的真好。

空调

空调制冷效果非常好，夏天能快速给车内降温，跑长途空调只敢开一格。

外观

3

不好看，但还是可以接受，不属于大众脸庞人人都爱那种。

车身及车轮

轮毂还是很好看的，车身线条还是比较俊的，就是尾灯的设计不咋个行。

钣金车漆

钣金还是可以，偏薄了一点，油漆也感觉有点薄，不知道是不是日系车的通病。

车灯设计

H1和H7，完美。LED的大灯灯光比较弱，后期已换成氙气大灯。

外观感受

车外观看上去就小，不像轿车也不像SUV。而且感觉很素。

灯光配置

日间行车灯很满意，LED的。但是LED的大灯灯光太弱了。

内饰

3

不是这个年代的产物，但是用着还是挺顺手。但是皮座椅还是很好的

性价比

5

同价位这款车无竞争对手。只是每个家庭用车的理念不一样，这款车是属于少部分追溯的车。可惜了绝大多数中国人不懂这车。

购车

优惠促销最近力度比较大，我这款四驱顶配好像要优惠1万多，14万多一点就能拿下来。

保养维护

过保以后在朋友的修理厂换油了，因为我经常跑长途去高原，所以换的摩特（5W—40）机油，这个机油的润滑好性能是把清洁度和润滑度做到了很平衡

故障

三年了，连一颗刹车灯都没有坏，产品质量还是稳定，这个必须好评

4S店售后服务

还行，但是以后我都不会去4儿子店了，同样的??在外面能换到更好的机油

选择这款车的理由

上下班每天几乎100KM，而且经常自驾游，能耗是必须考虑的第一因素。自驾游两个人的标配。能耗低，铃木的车可靠性高，不容易车坏了当山大王。