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丰田混动技术就是棒
卡罗拉双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT豪华版
2019-06-27 首次发表
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1765km行驶里程
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4.2L百公里油耗
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15.0kWh百公里电耗
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19.08万裸车购买价
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2019-03购买时间
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深圳购买地点
最满意
油耗，公司在光明新区，租房在龙华新区，一面路程有26多公里，目前开了有1700多公里，油耗显示4.2升，有时候也用纯电跑，可以跑54公里。
最不满意
后备箱空间被电池占用了一部分，比较小，如果要放比较多，比较大的行李就不够用了。内饰塑料件的手感一般，
空间
4
乘坐空间
我身高1.71M,坐在后排空间活动还很大，后排坐3个人一点也不挤，还肯宽松。就是后背箱空间小了点
储物空间
后背箱空间小了点，由于电池占用了一部分空间
驾驶感受
5
此车有几种模式选择，纯电，油电混合，纯油。但我一般开车用ECO模式，采用油电混合，动力表现也不错，遇到超车时，稍微深踩一下油门，动力也给的很快，很顺的就超车了。
加速表现
超车时选用POWER运动模式，推背感很强的，而且切换模式，衔接很平顺
操控
5
操控方面觉得不错，方向盘的指向比较精准，油门刹车力度都比较合适。此车减震效果不错，超过我的预期。
续航
5
基本是上下班都用，而且还开着空调，冲了两次电，中控显现油耗为3.9.油耗一直很稳定，省油就是省钱。
舒适性
5
座椅填充不错而且挺软和的，尤其在使用纯电动开车时，静音效果非常好，还以为没启动车子呢。对减速带过略的比较好，不生硬。
外观
5
外观比较耐看，比较漂亮。相比卡罗拉双擎前脸上更多了凸点点缀，认识度更高，看起来更成熟，稳重。
内饰
5
内饰比较中规中矩吧，档把还比较精致，像一个小鸡腿，换起档来，比较顺手。此款车没有倒车雷达，后续建议增加。
性价比
5
比卡罗拉双擎还多了几万元，但考虑到能免费上绿牌，油耗也比较低，而且大家都常说开不坏的丰田车。
期待的配置
倒车雷达，行车记录仪，全景天窗，后排增加空调出风口
选择这款车的理由
卡罗拉E 推出了插电混动型，在深圳不仅解决了牌照问题，还超级省油
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