6月提ES6首发纪念版，用车体验超出预期

蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版购车经销商：蔚来中心｜上海兴业太古汇

转投AlfaRomeo的斯基

蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版认证

2019-07-12 首次发表

720km

行驶里程
16.5kWh

百公里电耗
49.80万

裸车购买价
2019-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

颜值、做工和驾驶感受，完全碾压BBA 50-60万SUV！尺寸霸气，又不不失运动感

最不满意

软件有一些小问题，不过不影响日常使用，期待下月到来的OTA升级修复。

空间

5

空间完全充足，与X5 GLE一个相同尺寸，无论前排宽度还是后排腿部，舒服极了。配上空气悬挂，坐姿可高可低

驾驶感受

5

百公里4秒的加速，电门响应完全不是普通燃油车可比。随心所欲，贴地飞行横向比较：比十几二十万的电动车要敏锐的多，动力来的舒服而直接。也比蔚来自己的第一款7座SUV ES8更线性，相应迅速

操控

4

在舒适模式下，整体还是舒适取向，底盘厚重，隔音滤震都对得起50万的售价，甚至对比主流豪华品牌大型SUV有过之而无不及转弯半径在舒适模式下比原先的轿车稍大，但这个尺寸的中大型SUV当然不太适合太激烈的驾驶，也情有可原

续航

5

有私人充电桩，完全没有里程焦虑。正常城市驾驶，只要非暴力集加减速，百公里电耗在18左右，舒适模式下甚至稳定在16-17度电/百公里高速还没跑过，所以高速电耗水平还有待测试。目前从市内环路100公里/小时来看，完全在合理水平，甚至说比较节能横向比较：不会去和威马小鹏荣威这种去比，比的车型首先性能上就要相互匹配，目前放眼市场，也只有特斯拉/小时来看，完全不输特斯拉的能耗水平