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机灵幸运星: 有了秦新能源,堵车也不是太闹心了
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有了秦新能源,堵车也不是太闹心了

机灵幸运星

秦新能源 2018款 秦EV450 智联锋尚型

2019-07-26 首次发表
  • 8100km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    百公里电耗
  • 310公里
    冬季续航
  • 15.88万
    裸车购买价
  • 2018-12
    购买时间
  • 新余
    购买地点

最满意

最满意的还是这款车在使用中比较省钱,新能源要比汽油版的车型省得多,毕竟油价现在这么高,而电费就低得多了,现在油价应该是在七块左右,然而1度电才五毛五,所以综合利弊,百公里的新能源车要比油耗低的太多了,这也是我选择新能源的一大要点

最不满意

新能源的优点就是耗电量比较低,但是缺点也是充电,不是很方便,不能随处充电,还有就是动力的话,再80迈以后会有一点点弱

空间
5

在空间方面毋庸置疑,四五个人还是没有问题的,我对于驾驶席,反正是比较满意,开车比较舒服,后排的话也没啥问题,还有后备箱空间,平时拉东西也是够用了

驾驶感受
4

起步加速我还是很满意的反应很快,提速也比较速度,只是在高速的时候80迈以后会感觉反应有一点点迟钝,提速需要一个过程

操控
5

这款车操控还是挺简单的,只需要掌控好车身,油门,刹车,还有手刹都还是比较容易上手的,还有语音控制也是比较方便的

续航
5

耗电量的话,百公里也就是十六七个,相比加油来说,花钱要少的多了

舒适性
5

我觉得开车还是挺舒服的,而且颠簸也不明显,新能源的车要安静不少,起步也很轻盈

外观
5

外观倒是属于耐看的一种形象,前脸倒是挺好看,而且尾部的整体车灯给我了一种一体的形象,圆满的感觉

内饰
5

内饰配备的装备很强大,有大屏,还有多功能方向盘,还有语音控制等等

性价比
5

新能源符合目前的形式,而且比较省资源,并且配置也很丰富,而且现在有补贴,价位也不是特别高,所以性价比还是挺高的

选择这款车的理由

我选择新能源的秦,除了因为牌子是比亚迪的,放心之外,就是新能源的使用成本了,因为平时使用在市区确实比较省钱

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