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上下班路上可靠的小伙伴
秦新能源 2018款 秦EV450 智联锋尚型
2020-07-07 首次发表
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28060km行驶里程
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18.0kWh百公里电耗
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25.07万裸车购买价
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2018-12购买时间
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温州购买地点
最满意
最满意的地方就是秦EV是一辆纯电动的车子，既不用加油，也不担心限号限行，以电能为驱动能量工作，还能为环保做出一份自己的力量，而400公里的续航里程基本上满足了日常市区内上下班通勤和短途自驾游的需求。
最不满意
不满意的地方也是有的，主要就是自己随身携带的手机、钱包之类的小东西在车内没有合适的空间安置，再有就是内饰隔音性稍微差一些，最后就是激烈驾驶的时候转弯的侧倾稍微严重些，如果要是稳稳当当的开倒是很舒服。
空间
4
空间方面对于我这种三口之间日常使用来说没有问题，后排的地板也是很平整的，就是坐满三个成年人也都还不算拥挤和压抑，就是随身的一些手机和钱包没有一个合适的位置放置，希望厂商能改进一下。
驾驶感受
5
动力方面因为是电动车，所以起步和加速都是比普通的汽油车要快很多，很适合市区内这种拥堵的走走停停路况行驶。
操控
4
操控方面也是一辆很容易驾驶的车子，和汽油车相比就是听不到发动机的声音了，动力输出很直接，就是激烈驾驶的时候侧倾稍微有些大，不过平时稳稳当当的开也是很好驾驭的。
续航
5
目前我的车子电耗在18左右，比汽油车的用车费用还是要节省出来很多的，家里面和单位都有固定的充电装置，平时用起来很方便，这也是我选择它的一个很重要的原因。
舒适性
4
车子整体的舒适性设计的也很好，座椅的软硬度很舒服，采用了仿皮的材质，日常清理也比较的容易和方便，天窗的设计对于我这种骨灰级的烟民来说很实用，倒车影像和盲区影像在平时用车的时候用处很大，减少了许多的剐蹭。
外观
5
外观方面我也是很喜欢的，尤其是前脸，看着很有科技感和中国古典的美感，标识采用汉字“秦”看上去很有中国特色，再加上全封闭的中网设计，真的是很喜欢，尾部的设计亮点就是贯穿式的车尾灯，在夜晚点亮之后辨识度还是很高的。轮毂的样式也是看着很动感的，我们一家人对秦EV的外观设计还是很满意的。
内饰
4
内饰的设计看着很高档，尤其是中控上面那个大尺寸的液晶屏和液晶仪表，夜晚的时候坐在车内科技感满满的，整体的内饰设计风格以简洁实用为主，就是觉得内饰的隔音差一些，胎噪声音稍微有些大。
性价比
5
我觉得秦EV的性价比还是很有竞争力的，400公里的续航里程也达到了汽油车的水平，各方面的配置也是丰富齐全，并且在日常使用过程中不受限号限行的影响，很好的满足了我的日常出行需求。
选择这款车的理由
选择秦EV主要还是为了满足日常的上下班通勤需求，因为在市区内行驶堵车比较严重，再加上限号限行的，如果选择汽油车不仅使用受限制，而且确实也不环保，因为比亚迪做电动车这么多年了，相信它的技术实力，再加上续航里程也是越做越大，于是就选择了这款秦EV电动汽车。
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VR视角看口碑
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非常实用，不错的选择
2020-01-08
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费用低，这个是最直接的感受
2020-01-08
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优点多多，质量很好
2020-01-08
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超级环保，续航满意，我的秦EV
2020-01-08
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新能源车的一个很好的选择
2020-01-08
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