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新能源车的一个很好的选择
秦新能源 2018款 秦EV450 智联锋尚型
2019-09-06 首次发表
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21680km行驶里程
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13.8kWh百公里电耗
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16.88万裸车购买价
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2018-06购买时间
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武汉购买地点
最满意
性价比最让人满意。首先是它的实用性，虽说是电动车，但是对于居家代步来说，和汽油车没有任何区别，而且电费和油费比起来便宜得太多了。其次是品牌保障，感觉比亚迪在这几年进步真的太快了，简直是飞速，无论是发动机电动机技术，还是外观内饰这些细节，各方面都做得很棒，很令人满意。
最不满意
附近充电桩不是特别多，希望随着国家发展新能源电动车，这方面会越来越完善吧。不过小秦的续航挺棒的，我基本上一周多才充一次电，所以充电这方面也没有给我带来太大的困扰。
空间
4
空间还算是比较宽敞的，我比较胖，在前排坐的话，没有拘束的感觉，基本上各种姿势和动作都活动得开来，没有被车内空间所束缚住，就算把位置调到靠后也不会太影响后排的空间。后排空间的表现尚可，一般体型的坐着都没有问题，还是比较宽敞的，只是没有前排空间那么大了，有的人会感觉拘束。载过一些朋友，有朋友就觉得后排坐着没有前排宽敞和自在。因为电池是摆在车子底部的，所以后备箱的空间是很宽敞的。
驾驶感受
5
很有劲，这是我最切身的体会和感受。无论是只坐我自己一个人，还是载满人，跑起来感觉都是很轻松的。起步很快，提速也很快，这一点让我很满意，也让我体验到了之前开汽油车没体验过的速度的感觉。
操控
5
操控很简单易操作，基本上熟悉一会会儿就都能马上上手。方向盘用起来很舒服，反正我用起来就是特别顺手，转向很准，也比较轻，打起方向来我觉得很有质感，和车子磨合久了后就感觉已经和车子融合一体了。
续航
5
这也是我的第一辆新能源车，所以在电耗方面没有可以参考的对象。但是在续航方面小秦没有给我带来困扰，所以我觉得这方面还是比较优秀的。在市区开的话，电耗会低一点，开高速的话电耗会高一些，这方面和汽油车是反起来的。
舒适性
4
车子的降噪隔音挺好的，这一点我体会比较深刻。因为比较喜欢安静的驾驶环境，所以这一点小秦带给我的体验是非常愉快的。不过车子在减震的部分还可以在改进一下，有时候路面不平的时候，还是能感觉到车子的缓冲没有做的太理想，稍微影响了一些舒适性。
外观
5
外观挺大气的，不过也没有什么很突出的地方，没有给我很特别的感受，整体显得比较中庸。
内饰
5
内饰方面我很喜欢中控大屏，功能都很实用，操作起来也很方便，在驾驶中还是给了我不少帮助，尤其是导航。内饰其他方面的话，做得也还可以，没有掉价的感觉。
性价比
5
新能源车国家有补贴，而且后期比起汽油车的油费来说，也不需要太多花费，所以我觉得性价比还是挺高的。而且比亚迪作为大品牌，还是比较有口碑和保障的。
选择这款车的理由
油价越来越高，觉得养车费用太高了，所以想买一辆新能源车，比亚迪大品牌，相信他的技术。
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VR视角看口碑
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上下班路上可靠的小伙伴
2020-07-07
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非常实用，不错的选择
2020-01-08
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费用低，这个是最直接的感受
2020-01-08
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优点多多，质量很好
2020-01-08
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超级环保，续航满意，我的秦EV
2020-01-08
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