最满意

驾驶感受好。电动车的驾驶感受让人一开就喜欢。如果放弃所谓的情怀，燃油车绝对无法比。提速快。很多人以为提速快是高速上有用，其实错了，高速路上大家基本都顶着限速跑，都差不多。提速快在市区内或国道上最实用，超车方便。有四驱。虽然不是硬派越野车，但是走个下道，简单的烂路还是心理有底，加上电机动力足，一般的路都能走。省油。平时上下班接送孩子，纯电就够用了，不出远门基本不用油，不限号。我们这里基本长期限号了，插电式混动不限，太方便了。.能放电。大功率放电，出去玩带电磁炉，方便也安全。

最不满意

A柱有点挡视线。和以前开的轿车相比，挡视线，已经有三次差点在左转的时候撞到人了，都是我没有看见行人，全靠行人自己跑得快。强烈建议买带360度影像的，我后悔死了。现在想自己加个左前角影像。底盘有点低，悬挂太软。其实这个底盘高度平时够用，就是有时走下道还是担心磕到电池，加上悬挂比较软，容易磕底，已经两次严重磕底，幸亏都不是电池，没有影响。希望厂家能出个升高底盘的方案就好了。座椅有点短，靠背我怎么也没能调到自己舒服的位置，买了个腰靠解决。为什么就我这代的车顶天线是根棍子？前后代产品都是鲨鱼鳍的，为什么？为什么？为什么？能给换一下吗？

空间

4

后备厢容积

比其他朋友的类似SUV大些，比较满意。我们是经常一家三口出游，长途出行也够用。

驾驶感受

5

经济/运动模式加速

经济模式动力就已经足够了，市区内限速60，基本红灯起步到马路对面的时候就已经够60了，很少用到运动模式。

发动机介入

电充足的情况下，发动机介入几乎无感，如果没电了，介入会有抖动和明显的声音。

动力平顺性

电足的时候太平顺了，无比平顺。馈电的时候也可以接受。

跑高速

高速动力没问题，就是动力足。但是没敢开太快过，安全第一。

操控

5

四驱稳定性

电四驱相应快，时速110爆胎不跑偏。关键时刻能救命啊。

续航

5

对于这个性能的车来说，能耗算很低了，但是和同排量的燃油版比，肯定高些，毕竟带着好几百斤的电池系统呢。好在短途用电，可以弥补。

舒适性

4

座椅舒适性

座椅不太舒服，看着也挺好，就是怎么也调不到我认为舒服的位置，后来买了个腰靠和头枕。

外观

5

整体做工挺好，就是车漆有点软，高速跑的多了，偶尔会在前机盖上发现被石子可破的小点，现在常备补漆笔。白色不是金属漆，有点粘泥土。

内饰

4

安卓系统中控好评，就是老款的版本太低，有些新的APP已经装不上了。自带高德导航已经升级到最新版，效果超好，超方便。就是倒车的时候影像有时候会延迟出来，急性子受不了。另外，多媒体主机已经更换一个了。

性价比

5

这个价位，这个性能，平时省油，出门还能走点下道不发愁，还想怎么样？性价比很高了。

4S店售后服务

4S服务好，还经常组织各种车友活动，这个比我原来的德系神车的4S强多了。

选择这款车的理由

两年前第一次开共享的纯电动汽车，一下就喜欢上了电动车的驾驶感受，考虑电池方面的，首选了比亚迪。原来的燃油车是轿车，考虑经常出去自驾游，就想买个带四驱的SUV，当时的那一代唐定价太高，而且有点大，正好看到宋DM发布，果断下手。