有情怀更有实力和颜值，捷达VS5提车记

捷达VS5 2019款 280TSI 自动进取型购车经销商：陕西恒睿来自：汽车之家Android版

曹乐

捷达VS5 2019款 280TSI 自动进取型认证

2019-09-26 首次发表

500km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
9.28万

裸车购买价
2019-09

购买时间
咸阳

购买地点

最满意

买这车最满意的一点就是实惠，毕竟这个价位的车性价比还是最重要的了。买车来来回回看了几个月了，网上选车问了下都是“加价上XXX！”我要是有那么多预算我直接买奥迪去了。从大众看到国产，从国产又换到捷达，就是冲着实惠和性价比来的。这车就光三大件就值得这个价了，还要啥自行车？1.4T和大众奥迪用的一样的发动机，家用够，跑高速也够。变速箱能上6AT我也满足了，前后都是独立悬架，底盘踏实开起来没问题。而且就能带LED大灯日行灯多功能方向盘也算是意外之喜了。预定送了踏板，店里买保险送了一堆装潢，又省了一笔钱。然后内饰在网上淘了一些自己慢慢改，美滋滋。这车上路也跑了几百公里了，高速跑了两趟，日常就是上下班市区郊区的跑，用起来最直接的感受就是方向盘轻，动力足。很稳很轻松，真心比老款捷达好开太多。外观不算多么惊艳但是也还算流行设计了，新LOGO还真好多人不认识，围观的不少，就是没人能猜对车价，呵呵。

最不满意

用了一段时间的车了，不满意的地方也有，但是想想这个价位也就忍了，毕竟一分钱一分货，买车省了钱，用车不糟心就最大的满足了。非要说个最不满意的地方，我希望内饰能更好看一点，别再万年大塑料了。中控大屏说的是8英寸，可是一圈黑边就有2英寸了。后排没有充电口和出风口也被人吐槽过，好在我家就两个人，目前后排坐人机会不多。还有一点后排座椅放倒能平一点就更好了，我的两辆越野自行车就能更方便的放在车上了，周末开车载着自行车去山里浪不要太爽。

空间

5

选了SUV就是图空间更大一些，我买车的一个硬性要求就是能放下我的两辆自行车在后面。这车把后排放倒试了试完全没问题。平时也不载人，前排主驾坐的够宽敞，媳妇在副驾也很舒服，储物空间也算日常够用。其他就有待验证。

后排平时最多也就坐两个人，三个人的话挤挤还行。家用车短途带人没问题。

后备箱日常放东西都够用了，放倒的话偶尔拉个大件也还可以。这点就比轿车强多了。

驾驶感受

5

起步之后上80码很轻松，虽然是1.4T的，但是大众的涡轮增压直喷的EA211发动机爆发力还真可以。市区里超车变道很快，没啥压力。高速上跑到100km的速度发动机转速才2K。切到S档就能明显感觉到油门灵敏了很多，轻轻一脚，动力随叫随到。动力平顺性:很少感到顿挫感，可能跑的少也是一方面，后期多跑跑再看吧。这车是爱信6AT手自一体变速箱，一直开自动档，还没体验过手动挡的驾驶感受，希望有高手可以给大家说说

爱信6AT手自一体，D档动力足够，S档更刺激。

操控

5

方向盘操控感上手感觉是轻，单手开也毫无压力。又没有奥迪上面那种轻到不真实的感觉。方向盘自动回正也很快，拐弯后松力就马上回来了。连续变道超车的时候底盘也很稳，上班路上也不那么怕堵车了。刹车表现中规中矩吧。底盘高度也够用，走烂路也不会小心翼翼的慢慢磨。脱困能力还没试过。

把座椅和方向盘调整到最适合自己的位置，开起来顺手又顺脚。

油耗

5

我直接加的95的油，加满三百多不到四百。平时上下班跑跑，基本都是15km市区+市郊混合路段。上过两次高速，一次都算中段途。油耗综合也就6个多，还算省油，毕竟家用车定位。

刚开始的时候跑高速拍过最低5.5的油耗，后来市区跑的多了也就在6个油左右。

舒适性

4

舒适性只能给四星，虽然比以前家里老车好很多，但是这价位的内饰用料也就只能是这个水平了。前排自己开都算满意，后排舒适性一般。

送的踏板之后无论前排后排，上下车都方便很多。也算是提升舒适性的一点。

后排腿部空间还可以，座椅角度能调节就更好了

外观

5

外观我给五星，现在出的新车完全没有老一代车方方正正的审美了。这车外观很年轻化，前脸的贯穿式镀铬饰条加上那个盔甲式进气格栅很霸气。车灯设计的还不错，没有灯厂的惊艳但是也和其他车比不落下风。

全新前脸设计终于不是大众的套娃脸了，年轻又霸气。

尾灯线条设计的很好看，亮起来之后的Y字形很漂亮。

前脸LED大灯

内饰

4

内饰不多说啥了，开过大众车的都知道，大塑料啊！也许是我没来过大众的百万豪华车😂不不过这车不到十万也没想过真皮啦软包啦什么的。预定的时候还说可以送氛围灯，想想还要新车回来就拆了再重新加装还是算了吧。有中控“大”屏和“多”功能方向盘也还算过得去吧。其他就不强求厂家直接给配好，直接自己淘宝按照自己心意慢慢淘吧，这也是用车的一个乐趣。