最满意

不会造成空气污染。智能化程度较高驾驶舒适，有些功能可以语音互动，说一句“请开空调”，空调自动打开。厂家开发的比亚迪云服务平台，可以利用手机实现很多功能的使用：提前开空调，查看车车子的位置，在充电过程中的充电情况，车门开锁上锁，忘了带钥匙，利用手机也可以把车开走等等。这是一款高科技高智能的产品。外观好看颜值高。

最不满意

后备箱下面有一个空间没有利用好。应该把它做成后备箱，可以增加后备箱的容量。厂家有些吝啬。比亚迪的一些高智能的东西还没有用在这个车上。比如离前车很近能自动刹车的功能等。

空间

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作为家用车，这个空间已经非常好了。后排座位可以整体放倒。要装一点体积较大的货的话，也不成问题。如果不放倒后排的座位，后备箱的储物空间是有一点小，但作为小型的SUV，后备箱能做到这个样子，也还是可以的，毕竟车主要是用来载人，而不是载货。

乘坐空间

前排的乘坐空间还行。像我这样个子不高不到1米7的人来说，坐在驾驶位上视野开阔，不像开小轿车总有一种想把头够起来才能看得很开的感觉。后排空间也不算小，一般个子的人坐三个不拥挤。座椅的包裹性，弹性和舒适性都还不错。

驾驶感受

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动力有两种选择模式，经济模式和运动模式。动力很不错的。我以前开了10年的燃油车，小排量的。所以现在开这个车的话感觉力量还是很爽的。我这边的公路山高路陡，这款车开起来爬坡超车还是很带劲的。动力平顺，起步提速也很快。这个车有能量回收功能，只要回油门，这个功能可以达到刹车的效果，因此在行驶过程中几乎不用刹车，只有停车的时候才用到刹车。车开的好不好，完全就看司机的右脚了。

操控

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这款车非常好开，方向盘指向精准，没有虚位。减震的调教非常到位，对一些路上的小颠簸过滤的比较好。这款车的车价加上国家补贴，地方补贴，已经达到了20万，但是它的驾驶的舒适性，甚至超过了一些20万级别的燃油车。也许这只是我的个人感受。一般4s店都有样车，可以驾驶体验的。

底盘及悬架

这款车底盘高度适中，不高也不矮，通过性较好，不像轿车那样，路面稍有一点不平整，开起来都提心吊胆的。高度又不是很高，上下车又不像一些大型的SUV那样不方便。

续航

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这个车用经济模式开得温柔一点，车速在50码左右，续航能力可以达到420公里的样子。如果走高速路速度快一点，续航里程只有300公里多一点。我从提车到现在，开了3800多公里，总平均电耗是100公里13.1千瓦时。

舒适性

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这个车的舒适性是燃油车没法比的。不仅噪音小，还不会造成空气污染，不仅为环保事业作了贡献，而且自己要少吸好多汽车尾气。因为开燃油车，吸到几口自己汽车排出的尾气，那是经常发生的事。这款车的底盘调教很不错。对一些细小的颠簸过滤的很好。这可能与厂家聘用国外著名汽车大师有关吧。

外观

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外观好看，车头的龙眼设计，看起来非常精神。后面的小书包，看起来也非常有个性，也非常实用，因为大多数的新能源汽车都没有配备胎。大灯采用LED灯，亮度好，节能。这款车个头适中，不大不小，停车方便。

内饰

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内饰设计也不错。车小空间大。特别是石英寸的平板电脑，可以旋转，功能很多，可以语音互动。智能化程度比较高。有厂家开发的平台。钥匙忘带了也可以通过手机开锁。使用非常方便。对车的监控也非常到位。车开到哪儿，停在哪儿，打开手机一目了然。变档杆的设计也非常的好，操作很方便。电子自动注车。我感觉比亚迪新能源汽车的技术不仅在国内领先，在国际上也是领先的。

性价比

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性价比一般般。其他品牌的同车型的要比这个便宜一点。但是电池和减震方面可能没有这款车好。不过十几万能买到20多万的车。从这个角度看呢，性价比还可以的。

选择这款车的理由

新能源汽车，是未来汽车的一个发展趋势。无排放，噪音小。节能环保省钱。在家里充电的话，跑1公里不到一毛钱。后期维护保养比较简单。比亚迪电池电芯终身保修也是我选择这个车的重要原因。