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自动驾驶和免费换电，真香！
蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
2019-10-07 首次发表
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11000km行驶里程
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21.0kWh百公里电耗
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280公里冬季续航
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44.00万裸车购买价
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2018-12购买时间
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上海购买地点
最满意
分几个点来说吧：1、动力。真的是随叫随到，太爽了，平时只有带朋友坐车的时候会启用运动模式，所有人都会被震惊，红绿灯起步最爽，开出去后其他车都在100米开外，开完ES8再回去开我的汉兰达，很难适应了，觉得汉兰达太肉。2、内饰。我选装了nappa、nomi mate、抬头显示、高级音响、女王座椅，真心豪华车的感受，nappa皮真心细腻。3、高级辅助自动驾驶，我上下班往返80km，80%以上是nio pilot开的，省心、舒服、香！4、最近开放了免费换电，已经换了四次了，连电费都省了，真香！5、长途自驾，用nio app里的充电地图来规划，江浙沪跑了好几次，完全没问题。6、服务无忧，因为跑高速多，两次扎了钉子，app上呼叫一键维保，小哥开服务车现场补胎，非常省心，每次都有人围观。据说服务车里那套拆卸轮胎的设备国内没有，都是进口的，一套20万。服务无忧还送15次代驾、15次洗车、1000块机场代泊，很有用，其中15次代驾已经用完了。7、nio life，在app上买了好多东西，衣服最多，还有香氛、本子、脚垫，也买了升级大屏的服务，因为国庆节假期出去玩了，所以节后回来安装，一个硬件也能升级的车。
最不满意
最烦有朋友经常发蔚来负面链接给我，我也懒得说，自己开着爽就行了。媒体对蔚来太不友好了。
空间
5
空间满意，第二排空间巨大，开了第三排，乘客也不会拥挤。
驾驶感受
5
扭矩直送，动力随叫随到，非常爽。开车想超谁就超谁，不过我开车佛系，所以用急加速不太多。
操控
5
我喜欢偏软的方向盘，开起来轻松如意。底盘也很好，过滤掉大部分细碎，空气悬挂不是盖的。上传个自动波车的视频吧。
续航
4
电耗一般在21-23之间，开了自动驾驶会降低一些，大概在20左右，两个异步电机的电耗略高。
舒适性
5
非常安静，隔音特别好，没有异响，nappa皮摸起来真心舒服。有自动驾驶开起来很省心。
外观
4
外观霸气，不过我觉得ES6更好看一些，霸气且内敛了许多。
内饰
5
一定要选装抬头显示，太重要了，因为安静所以很容易就超速了，有hud就会好很多，还能显示导航路线。远程开空调也很好用。我选了高级音响，用无损音乐播放器来很惬意。
性价比
5
可以说在这个价位里，电车里没有竞争对手。特斯拉太贵，比亚迪和荣威也看不上，理想的one增程式是过渡路线根本不考虑，所以是唯一之选。40万买750匹马力，当然性价比也是非常高的。
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