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开心点2: 越用越好用,天天都想开!
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越用越好用,天天都想开!

Model 3(进口) 2019款 长续航后驱版 购车经销商: 其他经销商

开心点2

Model 3(进口) 2019款 长续航后驱版

2019-10-26 首次发表
  • 5000km
    行驶里程
  • 11.6kWh
    百公里电耗
  • 440公里
    冬季续航
  • 40.60万
    裸车购买价
  • 2019-09
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

驾驶感,舒适度,极致的操控性

最不满意

做工有点糙

空间
5

后排座三个成年人无压力 173的我做后排完全不感觉压抑 而且还是前排在我舒适的坐姿模式下

驾驶感受
5

随时秒超 在街上一百万一下的基本全拿下 一百万以上的目前还没有对比过 特别是跑山路完全感觉不到爬坡和平路之间的区别

操控
5

比宝马有优势 方向指向性准确指哪里打哪里 高速弯道侧倾控制很到位 低速过减速带很舒适

续航
5

感觉不错 续航有保障 平时充到80%跑480后表显示还剩30公里样子,高速占三分之一 空调一档 20度 三个人乘坐

舒适性
5

对得起这个价位 座椅的舒适度 包裹性 表现优秀 门板扶手柔软舒服 隔音感觉还行 平时跑高速开点音乐完全就是享受《主要是BOOS带来的视听盛宴》

外观
5

时尚 简介 前卫 科技感十足 从新定义了电动汽车的风向标

侧面的流线美

前45度角婀娜多姿

前60度角霸气阳刚

内饰
3

马马虎虎 内饰做工真心不是这个价位所体现的质量,应该就在20万左右 除了无敌大屏 整体就属于中规中矩的范畴 内饰做工真的还没有20来万合资车企搞得豪华细腻有质感 但是值得庆幸的是全系标配无敌豪华 大 大 大 全景天窗最爱 想想夏天夜晚小星星 多么浪漫有激情 妙哉妙哉

性价比
3

一般 性价比不能用在特斯拉的系列里 特斯拉就是不走寻常路 徘徊在中高端消费群体之间 之前的特斯拉就走的是有钱有范 后来是有点钱有点范 关键是国产后价格也不是走亲民路线 枉费了很多特粉苦苦等待的岁月青春啊

选择这款车的理由

外观 性能

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