总体下来，车还不错，除了有些软件bug

蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版购车经销商：蔚来中心｜上海兴业太古汇来自：汽车之家Android版

香蕉皮船长

蔚来ES6 2019款 430KM 首发纪念版认证

2019-10-26 首次发表

2714km

行驶里程
20.0kWh

百公里电耗
250公里

冬季续航
47.80万

裸车购买价
2019-09

购买时间
上海

购买地点

最满意

关于女王座，我看有的车主说选了女王座，一年用不到几次，但是在我这，我家女王一上车就是系安全带，调大腿撑，脚垫，座椅按摩加热，开启享受模式，所以女王座要不要选，还是要看家里的女王😂 关于舒享套装，在上海来说方向盘家热和座椅加热是个可选/可不选套装，因为有的人是真的不喜欢座椅加热，对于我自己来说我还是挺喜欢用的。。迎宾条和智能香氛系统能够增加豪华感，所以总的来说，选装舒享套装要看你需不需要给自己的生活增加点仪式感关于nomi，家中有小孩的，一定要选！孩子们都很喜欢，但是千万不要让他们把玩！nomi的脖子很脆弱😁 还有就是np，我每天上下班单程是32km 全程虹梅南路高架+中环+南北高架 np在弯道时会识别不到车道，前车变出本车道，np会自动加速至我的设定速度，加速力度有一点猛，拥堵时跟车有时会有急刹车情况，每次都怕后车反映不过来追尾，但综合下来适用感受还是不错的，科技还需发展，要求不能太高😀 在综合一下使用成本，每天上下班64km左右，汽油车我一周要花400块钱左右的油费，蔚来终身免费换电，0块钱，当然停车费什么的我没算在里面😀 最后差点把hud抬头显示忘了一定要选装！不然容易超速，有时候还没反应过来就已经在被罚款扣分的边缘了再说服务吧，一键加电，忙的时候的确很有用，手机上一按，跟加电专员沟通好，其他就什么都不用管了，等你忙完的时候，车已经回到停车位，电已经在90%以上了。

最不满意

因为小区物业特别难搞，所以我是无桩车主，好在单位就在宝山交付中心附近，驾车3km左右，那里又有换电站又有充电桩，所以对我来说也没有什么里程焦虑，也没有仔细研究过充满电到跑到10%的电能跑多少公里。提车的时候系统版本是2.20 最bug的就是有时候上车中控导航在合肥宋湾，还帮我点亮了一个地标😂，还有就是氛围灯自动开启bug，时好时坏，非常玄学，一出bug就要手动关闭再手动打开这两个问题在2.3版本中都解决了。

空间

4

真的很大，由于是电动汽车后排没有地台，平时日常4人家庭出行很舒服了，减一星是因为太大了，停车不太方便

驾驶感受

5

满电表显剩余功率587kw 然后随着电池电量递减最低表显400多kw 这个动力太暴力

操控

4

方向盘很轻，日常驾驶很舒服，但是要激烈驾驶的话还是有点虚位

续航

4

毕竟是中大型suv 电耗20度/百公里左右，给个4星吧

舒适性

4

女王座？去店里体验一下吧，爽，前排座椅是一体式座椅，所以包裹性很好，nappa真皮摸上去犹如....（手动滑稽）但长途驾驶座椅还是有点偏硬了，所以给4星

外观

4

外形因人而异吧，如果是喜欢犀利造型的肯定喜欢这外观，马路上回头率也很高

内饰

4

选装了nappa真皮和超纤绒顶棚可以给五星，但是中控屏幕太容易留指纹，给4星吧不选的话给个3星

性价比

5

总车价格50万不到.，相对于bba品牌来说，这个价格，这个配置，性价比算很高了，在国产品牌中算贵的了。

选择这款车的理由

那为什么会突然想到去买辆蔚来呢，本来是多想买辆代步车，解决和老娘“抢车开”的问题🙃，其次我是一个很懒的人（不想拍牌照），那我一开始的选择就只有油电混合或者纯电动车了。我的朋友买的“跟电有关的车”只有荣威erx5，试过，车还可以，价格也实惠，但个人感受不是很喜欢这个车，而且现在马路上越来越多滴滴 evcar用这车，那就直接不考虑了。我这个人思想也比较极端，要么汽油车，要么纯电动车，我绝对不买油电混合的车子，因为我会觉得很怪..（个人观点哈，不是说油电混合车不好）一开始提到电动汽车，就想到特斯拉，但是modelx models 超出预算太多，然后看了一下接近预算的（50w）model3，酷是挺酷的，然后坐进去一看，我花了50万左右，你车内就给我整个方向盘再整个ipad完事了？（这可能是未来发展趋势，我个人不能接受）还有就是后排空间不太满意，本人183 200斤，想想还是suv比较适合我