最满意

第一点肯定是这车的外观了，第二就是这车的舒适性，还有后排的座椅靠背可以前后调节方便实用

最不满意

车机系统：和我11年的世嘉差不多......空调：那个发动机舱空调风扇的噪音的确太大了，难道英菲尼迪的高层就是这样来诠释豪华的？

空间

4

驾驶室

后排

整体

☆ 空间设计亮点

本人175，前排调好坐姿，后排空间还有1拳2指的样子，感觉不算大，但是也不会挤，平常只是老婆孩子座在后排，所以绰绰有余，还有后排的座椅靠背可以前后调节，这样在后背箱装东西和后排的舒适性方便提供了很多可能性。

驾驶感受

5

故障-动力系统

我主要是家用,也不爱大油门，所以是绰绰有余。虽然是个适时四驱，主要是希望下雪结冰时（吃过一次亏的）会有所帮助，还有就是28迈左右会有顿挫感，不知道是不是个例。

操控

5

方向很轻，但是指向性也有，还不错

手感也蛮不错的

油耗

4

刚提回来没有清零开了一段时间显示的是14.2，纯高速节能模式是6.9，纯市区是8.3

清零加的第一箱油，显示的油耗是8.3，感觉不会这么低，在加几箱后再来更新把

舒适性

4

都说日产是做沙发的，但是这一段时间开下来我觉得并不怎么样，一个槽点是坐垫有些短，开车时间长了后，腿部就感觉不舒服了，还有个槽点就是包裹性也是一般（在高架上面转弯就不舒服了）。但是后排老婆和小孩都觉得很满意

外观

5

就是冲着外观买的

犀利的眼神

优雅的腰线

车系的标志

内饰

4

在用料的方面我觉得英菲尼迪还是下了本钱的，但是我觉得在整体的设计上没有什么突破，做工也不是很细腻，总体感觉钱花了，没有效果！

卡顿的系统，因为用的少也就忍了

☆ GPS导航系统

鸡肋的导航，显示效果不行，地图版本也老，操作还搞得那复杂

☆ 车载CD/DVD

偶尔也听听CD，虽然没有装BOSS，但是整体的效果还是蛮好的

性价比

4

最先是准备买两驱时尚的，最后综合考虑了许久（分动箱漏油）买的是四驱精英，第一原因是360，车大盲区比较多，有了360实用性很大，不想后期去加装，加装的质量没有保障，也比较麻烦，万一有个什么事怕是赔了夫人又折兵，第二原因是四驱，有总比没有好，只要是用到一两次也就赚到了，第三原因是电动折叠外后镜,上下车和挫车时用起来比较方便。关于分动箱漏油嘛，还没有到首保，现在我还不晓得，希望不要中奖。如果再把车机系统改良一下，性价比就更突出了

选择这款车的理由

说一下自己的选车经历，先前开的雪铁龙的世嘉已经有8年的时间了，车是好车除了有些费油和空调不怎么给力，其他我觉得都很满意的。现在小孩大了,后排就有些拥挤，并且周末有时候要出去骑个自行车，这车就更力不从心了，就有了再买一辆SUV的想法，有次朋友的英菲尼迪陪他去保养，无意在4S店看到了QX50，恩，外形一下就吸引了我，试驾了几次之后，操控和舒适性还不错，所以最后下手了