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从来没考虑过买新能源的人却买了新能源
宝马X1新能源 2019款 xDrive25Le 里程升级版
2019-11-09 首次发表
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320km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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31.00万裸车购买价
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2019-11购买时间
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广州购买地点
最满意
最满意的就是空间了，就是奔着这个买的，还有外观也喜欢，没想过买新能源，本来看的是20款的顶配，谈了2家店谈了三四次，价格有点坚挺，然后打算不买了，老婆喜欢A4L，已经准备去交定金了，销售主管来了拉着不让走，给我解释了一大推买顶配车的弊端劣势，想想他说的也有道理，他给我推荐买时尚版，我我说不喜欢双离合等等，最后他非要拉着我看新能源，说没几台了，19款的优惠大，直接上广州牌，我对这些不在乎，我是河南的本来开回家上牌的，然后被各种洗脑，觉得还不错，直接谈价格，谈好了之后我说回去考虑一下商量一下，销售主管脸都绿了，直接说你慢慢商量吧，下次来不要找他，没有这样的价格了，虽然知道这是套路还是交了定金，然后一周左右就提车去了
最不满意
不满意的地方就是没有无钥匙进入，习惯这个功能了，没想到几十万的车上没有，别的我都不在乎，没有这个很难受，每次都要找钥匙，又不想花钱安装，很无奈，还有就是手套箱或者是右A竹方向的异响，时有时无不知道具体哪里，然后就是没有点烟器，艹两个假的点烟器对于烟民来说就是灾难，这都要简配
空间
5
空间就不用说了，小板凳大空间，老生常谈的了，手套箱扶手箱太小，够用就行了，我不喜欢车里放太多东西，太乱看起来难受
驾驶感受
4
动力说得过去，因为没有试驾也不知道地板油啥样，反正电动模式起步提速快，基本上红绿灯我第一个走的，对动力要求不大，够用就行，没有肉车，我经常开五菱荣光也一样第一个冲出去
操控
5
操控就那样吧，X1而已又不是3系5系，家用可以，操控和普通车没啥区别，我开70过弯还是侧顷严重，还差点装上护栏，跑了一趟高速不知不觉到了150，感觉还可以提速，车子也稳，反正超过大货车还是会有些“飘”，可能是气流问题，也不太懂，就是家用车，不说这些了
续航
5
目前开了310公里，加了185块钱的油，还有三分之二，平时用电，没电了就拉接线板充电，我这没地方装充电桩，线板解决所有
舒适性
4
舒适性还可以吧，没有腰托，是运动座椅，开长途有些难受，总感觉调不好座椅角度，后排太短这是通病，换来的是唬人的大空间，无法改变的东西，减震还可以，相比天籁差点意思，能接受，隔音不好，和天籁没法比，可能轮胎不好吧，胎噪明显，17寸的轮毂配这个轮胎绝的还可以，主打舒适
外观
5
买这个车就是喜欢这个外观，比汽油版的好看，真的不像是轮胎或者购车群里说的，买这个X1就是为了装必，就是买个标，垃圾三缸二十出头的撞壁车，我是真的喜欢这个外观，也买的顶配，更没有装的资格，喜欢就好，不管别人怎么说
内饰
5
喜欢这个内饰，虽然不支持手机投屏也没有鸡腿档把
性价比
5
买的19款的，性价比自然不用多说，已经停产了，买的不算便宜也不算贵，还是那句话，自己喜欢就好，一两万的事，只要车是好车就没问题
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