最满意

动力足，即便是最便宜的入门版也拥有高达435匹马力的动力，在同级别车型里找不到第二台了，我买这台车预算也就40以内，选装了抬头显示、NOMI以及环绕音箱，至于自动辅助驾驶，等以后预算充足以及软件进一步升级后再考虑吧。\n扯远了，继续说动力，动力足的表现在三个方面：力量强、电门灵敏、输出很线性；前两点传统燃油车只有花几十上百万的价格去买高性能版本实现，输出线性这个基本上是燃油车不能实现的，因为变速器的存在，再顺畅的换档也比不了电机从0直接干到10000转以上的感觉。

最不满意

棕色的内饰好看，但是发现还是比黑色容易脏，这个需要定期去精洗店内做清洁。其他的到目前为止还好，都挺满意的。

空间

4

可能是由于线条的勾画，ES6给人的视觉感觉不大，像一台紧凑SUV，但其实他的尺寸很大，长度4米85，宽度1米96，算上后视镜都要2米2了，轴距2米9，这样看来，他的尺寸甚至比汉兰达还大，但是他的空间相比尺寸表现出来的感觉要稍微小一些，当然，ES6的空间已经算得上宽敞，但是还不至于1米8的大个子在后排也能翘二郎腿的地步（我是不是对空间要求也太高了点？）

☆ 空间设计亮点

因为没有变速器，因此扶手下方的空间全部空出来放包或者鞋

驾驶感受

5

虽然没有性能版以及首发纪念版的544马力强劲，但是说实话，435匹马力已经绰绰有余了，我不是飙车党，但是强劲的动力带来的好处是开起来会很轻松愉快，比如爬一个相同的陡坡，以前开传统燃油车，油门得踩下去一半，听着嘶吼的引擎声，伴随着不太强劲的推背慢慢上去了，现在开ES6，轻轻顶着电门，很轻松的就上去了，同样是爬陡坡，两种车的感觉是截然不同的，这就是为什么要选动力强的车，并不是追求飚车哟，是追求更加游刃有余的驾驶感受。

操控

5

之前有试驾过ES8，ES6相比ES8的区别在于更加的灵动，电门反应更快，没有迟滞，即便是在舒适模式下，方向盘的感觉也比ES8更重一些，这种调校更适合我这种年轻人，所以当时第一次试驾ES6的时候就喜欢上这台车了。另外由于车身尺寸比ES8小一些，轴距也短一些，操控自然而然更好，开起来很稳，2.3吨的重量几乎在地盘上，因为底盘集成了电池、电机等部件，所以这台车的重心很低。

续航

5

电耗大概在20左右，当然要暴力点开，24、25也能开出来，车友群里见过只耗费16个电耗的，那个就真的太佛系了。总之420公里的续航里程95%的出行都没问题，每年1-2次的自驾游确实有点不适合，不过我自驾游都喜欢飞到一个地方然后租车。

舒适性

5

舒适性没得说，30多万能营造这样的空间和氛围，我觉得蔚来还是做得很不错的，特别是中控台的拉丝面板、相比ES8更大的屏幕，还有很多细节，比如空调出风口的镀铬装饰，比如桶形运动座椅，再比如可变化颜色的氛围灯都很不错。至于悬挂，虽然换成了弹簧悬挂，我倒是开不出来跟空气悬挂的细微差距，所以也就不是特别在乎这一点。

外观

5

外观，我给满分，没有比这个更漂亮的SUV，特别是前脸，其实这么厚一个前脸要设计得漂亮，不臃肿还是很考验设计师水平的，很多传统燃油车品牌的SUV就做一个大嘴，显得霸气，比如奥迪Q5\Q7、宝马越来越大的鼻孔、雷克萨斯的大嘴等等。\n \n但是对于没有进气格栅的电动车来说，要把前脸这么大一块设计得漂亮，那就考验设计师功底了，我认为ES6的前脸是目前所有SUV中最漂亮的。\n \n另外说说轮毂，蔚来提供19寸、20寸以及21寸轮毂选装，诚然轮毂大一些好看，但是原装的19寸轮毂的视觉效果真的出乎我意料，我没想到这个小轮毂也挺好看的，所以就没有加钱选装大轮毂。

内饰

5

内饰简洁清爽、屏幕比ES8更大了，这个必须点赞，细节处都用了镀铬装饰，档次感一下子就起来了，换档部分的设计也比ES8更好。化妆镜很大，这个也是必须点赞的细节，比8好太多了。

性价比

5

我认为性价比是很高的，毕竟这个大小、尺寸、用料以及性能，40万内我确实找不出第二台了。你要说同样大小差不多预算的，本田冠道？丰田汉兰达？他们没有这个性能，一年油费还要花掉1、2万，这个电费一年才1000多点。\n \n再说了，开一个本田或者丰田上街完全没有回头率，感性层面也差点意思。\n \n现在出门，家人都会坐这个车，家里本来还有一台燃油车，都放那儿开始吃灰了。因为驾乘感受确实没法跟蔚来比。

选择这款车的理由

这个要从最初说起，开过2台燃油车，对燃油车有点审美疲劳，自己目前实力也不够，看得上的燃油车，比如什么AMG之类的自己又买不起。本来特斯来还不错，但是发现特斯拉也买不起，最关键的是，去试驾了一次，觉得特斯拉也就这么回事，内饰太简陋了。\n \n17年蔚来横空出世，开始关注蔚来，奈何预算还是差点，本来想的是自己努力一下，今年下叉ES8，结果新上的ES6让人眼前一亮，索性就开始关注6了，因为就算自己努努力，勉强拿下ES8，自己经济状况也会比较紧张，第二，跟家人商量了一下，目前确实对7个座位的大型SUV没有需求。\n \n综合起来最后就选了ES6的入门版，目前使用的时间不长，但是我以及我全家人已经深深的被这台车吸引了，上车就跟NOMI对话成了每天的例行公事，有一次外出，朋友坐车上，当时要没电了，去换电站，朋友一脸惊讶的看完整个换电过程，深深的被震撼了，我现在开始鼓动周围的朋友买蔚来，因为我希望把我认为好的东西推荐给更多的人，让他们也能体会这个产品带来的好。