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小秦陪伴的近11月，来个作业贴--申精
秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型
2019-12-11 首次发表
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22000km行驶里程
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15.0kWh百公里电耗
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290公里冬季续航
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18.19万裸车购买价
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2019-01购买时间
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北京购买地点
最满意
小秦的外观，在一年后的来看还是很时毛，自己看自己的车到没觉得什么。但是开车在路上看到秦PRO伙伴，怎么觉得那么帅呢。外观时尚，在这个靠脸的时代，还是有饭吃的。路上的小秦是越来越多了。甚至偶尔能见到一辆油车的秦。这绝对是真爱。外观我觉得没有问题，当然仁者见仁了。这外观我给90分以上。加速，电车加速都快。还有一点就是省钱啊。跑了这么多公里，就没花过什么钱。充电也便宜，不像加油车那么心疼。
最不满意
售后服务有那么一点国产车的一般水平。如果提高售后，达到海底捞那种水平了就更牛了。如果服务好，车子本身方面，只要不是有太大的问题。那其它都不是那么重要了，蔚来的服务水平是业内有目共睹的。这一点还是值得老牌车厂学习啊。虽然服务水平有待提高。但是终身质保这一点还是值得称赞的。8年16万公里的质保。让车主用起来也是放心的。只是希望真的那一天了，不要有什么不好的事情发生。
空间
5
空间还是很大，有一次一朋友说，我在你这里打电话怎么这么费劲。我说开音乐了，他说不是。我说是不是车胎声音太太。他说也不是，他说是不是你这车比较大。头一回见有人这些说的。不过实话。这车的空间还是够用的。虽然比不上SUV，但是达到A 的尺寸，但这尺寸还是很够用的。平常坐5个人，后排不挤，中间位置凸起不是太高，在能接受的范围。
前排的大空间
驾驶感受
5
加速6.9秒，最快的记录。单电机，就是有时候加速太快，车胎会打滑。这个车胎还是有一点次了。开习惯了电车。开油车真是很不习惯了。什么涡轮增鸭，那滞后一秒的感觉，统统没有。不过动力快，电耗也是增加的哦。当然开车还得自己开得爽。就好了。
操控
5
操控很稳，虽然车身有4.7米，但没有觉得尾大的感觉。开了一年了。目前也习惯车的尺寸了。对于判断车位，轮胎的位置。很是熟悉了。朋友也觉得上手很容易。没有不适应的感觉。
续航
4
冬天电耗只有用呵呵。电动车的通病。没办法改变。只能是多充几次电。要是自己有桩那根本就不用担心，放宽心开就好了。晚上插上慢慢充。夏天的电耗比较合理。开空调也不是那么费电。冬天真不行。只能开个22度还行。26度就算了。太奢侈啊。不是油车大户。
冬天的电耗值 那是相当的高。没办法了。电池就个性能。只能忍三个月了。到了春天，来年再战
舒适性
4
虽然是独立悬挂，调校的也还不错。但还是会觉得过不平的路有那么晃的感觉。是我要求太高吗，还是我没坐过豪车。整体还是不错的。密封可以提高。
实用的百度导航
外观
5
外观不错。达到了审美要求。做工还行。没有那种廉价车的感觉。虽然说比豪车还是有那么点差距。
内饰
5
内饰还不错。大屏是亮点。百度导航好用。就是流量不够用了。用了一年的流量，一个月5G，快到期了。到时候只能自己花钱买流量了。什么时候能全免费多好。其实也用不了多少流量。就听听歌什么的。
好堵的北京，昨天49限行就堵成这样。哎。再来几个事故。回家的路漫漫长。
性价比
5
性价比还是不错的。价格，外观，尺寸，电量如果再高一点，就更好了。毕竟冬天的电不是那么够用啊。跑200公里就得充电了。配置很丰富。基本上都有了。
马上22000公里了。
选择这款车的理由
自己的电池，自己的电机，自己的电控。还有什么理由不选择。这个价格买不起更贵的车。特斯拉的确还是首选了。不过听说国产特斯拉的做工，也不怎么的。哈哈。心理就平衡多了。选它就对了。北汽的车就只能呵呵了。其它的车真是的没看上啊。
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