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有小秦两年多陪伴日子
秦Pro新能源 2018款 EV500 智联领耀型
2021-01-18 首次发表
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58000km行驶里程
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17.0kWh百公里电耗
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240公里冬季续航
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18.99万裸车购买价
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2018-12购买时间
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北京购买地点
最满意
18年9月看到秦PRO的发布会，果断盲订定了一台pro,当时的秦EV450能优惠三万多，新车肯定是没有任何优惠的。就冲着这颜值，又等到了12月，才提到车。从初的颜值，到现在满意的地方也变了。说说轮胎吧，轮胎品牌不怎么样。声音也大，但是真的很耐用。跑了快6万公里了，除了补了不下10次胎。把前后轮对换了位置。从目前胎纹看，前胎磨损得很厉害，但换胎师傅说还得再战三万公里。等再用用再换吧。说完轮胎再说车子吧。两年时间没出过险，没叫过救援，没修过车，没补过漆（换保险丝不算啊）。买车图什么就是图省心，天天跑4S店不够累的。而且家里就一辆车，也耽误事。
最不满意
最不满意的应该是BYD的服务还有待提高。真的还有提高空间。从买车到保养。但已经做得不错了。车子不错，更要服务好。当然人无完人，车无完车，服务永无止尽。
空间
5
这空间不算小，但也不是很大。前排就不说了。主要说后排，后排做三个人还是有点小了。当然了，基本上满座的时候比较少。但家里的娃有时候在车上就睡着了。一躺，发现地方不够用了。哈哈。是不是唐会好一点。或者汉。下次换车得换这两种了。
驾驶感受
5
动力足，ECO模式下，加速就很猛了。平常超车够用。记得有一次开了一个1.8T,要超一大货车。对面也来一辆车。。加速等了1秒再有速度。吓死我了。还是电车好。一踩，速度就上了。。超速从来没有担心过。但有一天天气冷。限制了功率在50KW。。加不上速度。。不过速度也在90了。但加不上去了。天冷还得对小秦温柔一点了，
操控
5
操控很好，转向很稳。上手很快。没有多余的。
续航
5
我开车比较快。基本上是限速跑。限80跑80.限120跑120. 夏天的电耗在16个左右。。冬天开暖风，在21左右。平均下来 一年17个。还算可以。怎么跑都是省钱。（比油车省太多）
舒适性
4
舒适度本来觉得还可以了。也没有什么挑的了。可出了一个汉。比下去了。给四个星吧。这人吧要不比还好。一比，呵呵就差不少了。
外观
5
外观很不错。两年了。还是比较喜欢。秦PRO比后面出的秦EV 好看多了。EV虽然是简配版，也小那么一点。但一眼就看着不大气了。还是PRO好。当然比汉又不足了。（我想换汉啊。）
内饰
5
内饰还是看上汉了。。不想多说了。。喜欢汉。
性价比
4
电车就没有性价比，如果跑得多，性价比高，毕竟省钱啊。我小6万公里的量程。一年8000元电钱（没有私桩），3万公里路。 换成油车。不得2.1万元。两年下来，光油钱就省了小3万了。
选择这款车的理由
18年2月拿到了指标，说真话，不想买，没有能看得上眼的车。等到年底，指标都快过期了。当初还怕提不上车。着急上火。不过好饭不怕晚。等到了。用了2年，很满意小秦的表现。
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