中国第一、世界前十的顶级智能车！蔚来ES8！

蔚来ES8 2018款 355KM 基准版七座版购车经销商：蔚来展厅｜南宁万象城来自：汽车之家iPhone版

极影传媒

蔚来ES8 2018款 355KM 基准版七座版认证

2020-01-06 首次发表

3099km

行驶里程
20.0kWh

百公里电耗
260公里

冬季续航
49.95万

裸车购买价
2019-12

购买时间
南宁

购买地点

最满意

最满意的当然是车子的性能！毫不犹豫的说、前后240KW感应电机真的是太猛太猛了！！0-100加速4秒2（社区有人跑过3.92秒）、整车操控也是很稳！要知道这台车是一台2.5吨的车、可是开起来根本就不像一台庞然大物！而且内饰做工、内饰皮质感、整车空间等、在同等价位根本找不到第二台车！

最不满意

最不满意的地方是：买得太晚了！其实要说不满意、还是续航，但是其实说实话，355km其实对于我来说已经很够用了、毕竟以前我开86的时候、也是基本上1公里1块钱的油费、现在加电，在外面快充也就1块钱一度电、在家充的话那就是5毛钱、这个使用价格的话还是算不错了

空间

5

对于这台ES8，空间来说就是大大大！平时基本上用车都是一个人用、平时拿来应急拉一些广告物料也是绰绰有余！毕竟第二排放倒后、有差不多1.8米的空间！而且第三排空间也是很富足、总之来说这台ES8的空间还是很满意的！

第三排放倒后可以放1吨的喷绘布…

驾驶感受

5

绝对牛逼的动力！480kW功率（650匹）在路上随便各种秒秒秒、如果你敢踩、超车只需要一脚！但是说归说～还是要安安全全遵守交通规则、不要超速！安全第一

操控

5

平时在市区内一般用节能模式、转向手感轻盈、基本上转向虚位比较小、但是如果选择了运动模式、那这个手感就开始很重、很有驾驶感！不过一般我都是用个性化模式来跑、把悬挂调到最低最硬、然后动能回收调到最大、空调开节能模式、这样既兼顾了里程、又坚固了操控！对于这样一台大型suv来说、已经很不错了！

续航

5

耗电量的话、那就看个人驾驶习惯、无论是什么车都好、如果你猛踩油门的话耗电耗油很定也是很大的，提车到现在开了3000多公里、平均每天开100公里左右、耗电量一直维持在百公里20-21度这样、算是比较温柔的开了、但是偶尔也会激情一下、具体怎么激情、只有试驾体验过才会知道！

忽略最近平均电耗、刚带朋友去试驾体验了高性能模式…朋友也深深中毒了

舒适性

5

四条某宴同款空气悬挂…舒适性没得说！平时走在市区的话四平八稳、偶尔走一下非铺装路面的话也是完全绰绰有余的！真的是太爽了！还有就是这个车内PM2.5空气过滤、只要检测到车内pm2.5值高、马上启动空气净化、净化速度也是很快快的了！

全车真皮材质包裹的内饰

第二排175成年人坐着腿部有3拳的位置、可以翘二郎腿

外观

5

当我第一眼看到蔚来ES8、一下子就被惊艳住了！整车虽然大、但是设计感非常足！因为我是做设计行业的、所以对于我来说、车子首先要外观好看！es8前脸科技感未来感十足、开在路上非常抢眼！最吸引我买es8的其实还是侧面腰线、从侧面看起来、es8给我的感觉就像一艘陆地上的游艇！就因为这个原因、才使我下定买es8！

看看这侧面线条、艺术与科技的力量！

内饰

5

es8整体内饰用料豪华大气、同时该简洁的地方也很简洁、车内运用了大量的真皮材质包裹、当你一座进去的时候、手能摸到的地方都是满满的真皮、而且就算我没有选装更高级的那帕皮、我也觉得现在这个标配皮质手感也是很好了！至少比我之前86的好得太多了！

铝合金拉丝装饰板+钢琴烤漆

人机工程学最好的中控和扶手、还有无线充电！下面是超大的储物空间

超级大的全景天窗！棒！

性价比

5

要说性价比、我觉得目前市场上同级别同等价位来说、没有第二台、也找不到第二台比蔚来es8更具性价比的车，从性能上来说、前后240kW感应电机爆发出的650匹马力、基本可以对标特斯拉MX（只不过蔚来还没有开放类似特斯拉的狂暴模式、我相信动力绝对不会差过特斯拉！从空间上来说、50万左右能买到3米轴距+全真皮内饰的豪华suv、基本上是没有什么选择了！而且最最最重要的是！蔚来有换电站！平时开开车没电了可以去换电站换一块满电的电池就走人、既可以打消了对于电池的顾虑、其实也是很方便了我们用车！关键！换电、是免费免费免费的！所以、选择蔚来绝对没错！