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比亚迪元ev省钱好帮手
元新能源 2019款 EV535 智联领潮型
2020-04-23 首次发表
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18000km行驶里程
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16.0kWh百公里电耗
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320公里冬季续航
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11.99万裸车购买价
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2019-10购买时间
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襄阳购买地点
最满意
最满意的就是省钱，没什么比省钱更实惠了。因为我主要就在市区和市郊跑。半年已经跑了18000公里了。保守算下来一公里算省3毛钱。18000公里已经省下来54000公里了。这还没算保养省的钱。平时充电用家用电充，算下来每公里不止省3毛。
最不满意
不满意那就是空间稍微小了点。我是做家装的，平时都是各个工地之间跑。难免会装这工具材料啥的。后排放倒装东西还可以装不少，主要是不太深，长的东西不好装。
空间
4
空间只能说日常基本够用。但是像我这样经常要拉东西的就有点嫌小了。后备箱日常放点小工具够用，如果拉大件放倒座椅取掉隔板空间也还行。主要是不够深，放长一点的东西比较吃力。但毕竟车身尺寸摆在那，也不能要求太多。驾驶座附近放东西是够的，平时上车手机钥匙这些东西都能有地方放，但扶手箱有点小。
驾驶感受
5
电动车就适合在市区和市郊跑跑。在市区限速之内，加速都是很迅猛的。我这人急性子，基本都是运动模式开，市区起步正常深踩点油门基本都很少被超。80公里之内加速都很快。油门踩狠一点，没有汽油车的噪音和震动，很快速度就起来了，超车无压力。
操控
4
操控只能说一般吧，没有esp是有点遗憾。深踩油门的时候不敢打太多方向，有一次地面有点湿，加速的时候打了点方向有点打滑。电子助力的方向盘根轻，配合电动车加速快的特点，整个车子开起来很轻快的感觉。
续航
5
电耗到现在是满意的。综合不到16的电耗。记得去年10月份刚买车的时候会低些，大概12左右。现在涨起来可能跟多方面有关:冬天开暖气，冬天电池活性差，新车的时候开的温柔些。目前这台车还没过过夏天。不太清楚夏季会升高还是降低。感觉家里的空调，冬天是比夏天费电些的。原理应该差不多。
舒适性
5
舒适性还不错，没有了发动机的噪音，轮胎噪音也还好。就是风燥有点大，但是在可以接受的范围，也可能的没有发动机声音的掩盖显的有点大吧。空调制暖很快。悬架比较软，坐起来很舒服。
外观
5
外观还不错，虽然比亚迪的龙型前脸，在元ev身上没有其他几个大哥好看。但是辨识度还是很高的。特别的外挂小书包，给人一点短小精悍的小越野的感觉。虽然没啥越野性能，但视觉效果很不错。
内饰
5
内饰比较简洁，大部分功能都放到了中间屏幕里面。又是电子手刹节约了很多空间。中控台的金属色面板，也给人很简洁的感觉。
性价比
5
性价比非常高，虽然车价不算便宜。但是买车就省了购置锐万把块钱，加上省下的油费，保养费，停车费（新能源现在在很多停车场都可以2小时免费了），一年能省不少钱呢。我这是用车比较多，半年左右，还在家隔离俩月都跑了18000公里了，省下了不少钱。用车越多，跟燃油车比就越省钱。
选择这款车的理由
省钱，放心。之前开燃油车，一个月差不多要跑3000公里左右，各种费用太高。也对比过其他几款电动车。但是比亚迪在新能源这块感觉还是有优势的。而且在汽车之家了解到的信息，电池质保这一块好像也还靠谱。
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