家用车凯美瑞，谈谈心得

凯美瑞 2019款 2.0E 领先版国VI 购车经销商：和旺丰田

葫芦岛车友0385751

凯美瑞 2019款 2.0E 领先版国VI认证

2020-05-04 首次发表

2900km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
18.58万

裸车购买价
2020-03

购买时间
阜新

购买地点

最满意

说到凯美瑞，当然是他沉稳大气的外观惹人喜欢，车头的LED大灯很亮眼，很是吸睛，大面积进气格栅显得霸气十足，车头最喜欢的还是他的车身的设计，一点也不花哨，线条简洁有力，有很多人觉得凯美瑞的外观太过于传统和老气，但是我觉得不会，总体来说他还是比较耐看的，而且光是看他的外观就让人能够静下心，这是我比较喜欢的。

最不满意

操控就显得有点不太能够满足了，倒车影像没有就算了，倒车雷达也没有就有点说不过去了，我是真的大吃一惊，主要没有雷达是真的不方便，我开车的经验也不是特别足，停车也算是一个难事，这回倒车方面的配置不齐全可真的是难倒我了。

空间

5

空间算是比较满意的一个地方，车内的储物空间是比较丰富的，而且驾驶位的空间安排我感觉是比较合理，我是身高179，坐进去感觉很轻松，我是有点胖的，但是感觉驾驶位是宽松的，对于胖胖的司机来说是很有好的，后排空间也不错，座椅倾斜的很合理，看着是座椅空间大了不少，后备箱是够用的，喜欢长途旅行的也不用担心行李多放不下，我是比较喜欢这种四六分割式的座椅的，显得车内的空间很大，没有压抑感，坐进去像是包间的感觉。

驾驶感受

5

自吸气的发动机是没毛病的，开起来感觉响应很好，2.0的动力是够用的，而且他的反应很不错，油门踩下我能感觉到油箱的回应，给我了个提示，我心里也有个准备，动力的输出还是挺稳定的，全程是比较给力的，不会说是一会没劲儿一会力过大，没有这种情况，平时感受不出来动力是咋样的，但是上了高速就能体会到那个动力的平稳和持续，开起来很有感觉，我喜欢。

操控

4

操控是有点失望了，这个车的操控上的配置让我的体验感不是很好，并线盲点检测，倒车雷达，倒车影像都没有！这个我是真的有点不能忍受的，驾驶模式的选择也是比较单一的，哎，操控是不太给力的，还是慢慢磨合吧。

油耗

5

好的是他的油耗是比较低的，提高了他的性价比，之前开公司的车感觉没开多少就要加油，但是凯美瑞的油耗在市区里是比较低的，买回来加油的次数屈指可数，这方面我还挺满足，里程数多了，油耗也变得稳定了。

舒适性

5

电动腰靠的设计我是挺喜欢的，很贴合我的腰部，给了腰部一个有力的支撑，之前做朋友的车，坐下来我的背真的是酸的不行，我感觉我的腰和座椅中间是有一定的空间的，所以我觉得凯美瑞的座椅设计还挺不错的，外界的噪音在车里是几乎听不见的，舒适感较好，后排座椅中间隆起的部分是比较平缓的，不会影响后排乘坐的舒适度，相反还增加了后排的空间，这个是非常好的。

外观

5

外观我是真的要夸一夸，鹰眼大灯也是很犀利，再配上车头的厚实的进气格栅，给人一种生人勿近的感觉，前脸的设计看着让人很舒服，虽然霸气但是元素也挺多的，而且尾部的设计简洁有力，层次分明，完美设计的车身再搭配上简单有力的17英寸的轮胎，整体感一下就出来了。

前脸是一个很有辨识度的存在，大大的进气横格栅增加了一些运动时尚的气息

选的是黑色的配色，更加的能体现一个人的成熟稳重吧，

内饰

5

内饰的设计就是比较传统了，真皮和合成皮的座椅让我觉得钱没白花，真皮和合成皮的融合让整个内饰看着都升级了一个档次，而且方便打理，彩色多功能显示屏用起来还顺手的，是比较稳重设计，和外观的沉稳大气相呼应，内饰的整体度比较好。

性价比

5

价位算是比较诱人的，还有当时店里的优惠还是挺多的，送保养送礼品现金优惠的力度也不错，而且凯美瑞的后期保养比较实惠，性价比总体较高。

选择这款车的理由

我现在事业算是比较稳定，所以想买一辆沉稳大气的车让我静心，凯美瑞的质量好不说，而且售后也是一等一的，听说他的保值率是比较高的，保养的价格也是很实惠，算是性价比是比其他高的，凯美瑞是日系车比较出彩的一款，是很受大众喜欢的，而且他的内饰也是我比较中意的，内饰的质感是让我感觉钱确实花到位了，整体来说他的性价比是比较高的，价位适中，但是物超所值。