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澎湃动力兼顾最高舒适，全新天籁真爽！
天籁 2020款 2.0T XV AD1 智尊领航版
2020-05-13 首次发表
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4300km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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23.50万裸车购买价
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2020-01购买时间
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郑州购买地点
最满意
动力强劲，2.0升四缸可变压缩比涡轮增压发动机，252匹最大马力，380最大扭米值，让以前满满都是商务座驾，这两年租车行常备车型的天籁，口感超级不同了。年轻，时尚兼顾激进运动风，任谁驾驭它的时候，都会年轻10岁不夸张！
最不满意
底盘略低，容易磕到马路牙子；CVT的变速箱，前段动力提升速度还是不如AT。
空间
4
空间只能说是足够，因为平时就我自己开，所以相对的满载情况很少，后备箱空间超级大，但是后排空间略显一般。
本人身高体重双180，前排坐进去很轻松，基本头部还有一拳的距离。
乘坐空间
后排宽度是够了，183公分的车款，让三个一般体格的爷们坐里面也不会拥挤。
正常体格坐后面，头部腿部空间都还是没问题的。
驾驶感受
5
动力几乎无可挑剔，毕竟这一台20T涡轮发动机，最大马力252匹，最大扭矩380，配合模拟8速的CVT变速箱，第一脚下去，动力线性迸发，当超过2秒后，不要有丝毫犹豫，再给油的同时，推背感持续递增，截止到目前，我还没感受到他的极限车速在哪里。当然了，安全驾驶，跑个120就得了。有机会，高速上拉拉转速，到时候再说。
这个就是我的天籁的心脏，可以理解为民用版GTR发动机的缩小版。
操控
5
操控感一流，毕竟自带四轮循迹系统，所以只要你不是在超高速情况下转弯，能够第一时间将你的目的信息，精准送到四个轮上，配合19寸邓禄普大脚，抓地力十足。
油耗
5
油耗喜人，毕竟日系车都是以省油为第一大卖点嘛，B级车，我这天天市区跑来跑去的，才到8.2升，着实经济。而且这车不矫情，92油足矣，我们这正规油站才5块5一升。
不知道以后全面解封后，高速试车能拉到多低的油耗。
舒适性
5
日产嘛，移动的大沙发，这外号说是全球共享也不为过，而且，车内附着多部位隔音棉，BOSS音响环绕立体声，主动降噪；都是提升了整体舒适性的因子。
BOSS音响，也算是汽车界的顶级音响品牌了吧，全车11处喇叭，听觉盛宴就在你打开音乐的那一刻起而开始
座椅舒适性
日产的座椅舒适度极高，这点毋庸置疑，日产大沙发嘛！
有没有觉得我这一套座垫，吊吊的，霸气十足！
外观
5
天籁使用的双腰线设计， 两条流畅的腰线，一直延伸到前大灯后后尾灯，在车身中部看着像是错开了一定的夹角一般，为整体车身侧面营造了不错的层次感。
两条腰线弧度较小，有一气呵成，刚健下笔之感。
内饰
5
我选的是米色内饰，因为中控下方的木纹饰板，贯穿左右，看着比较上档次。
整体来说不是十分的前卫，但是平缓的线条和圆润的曲面，直接营造出来的就是一个舒适温馨的氛围。
性价比
5
萝卜白菜各有所爱，新天籁顶配，红色外观时尚又激进！裸车23万5提车，送5年10次免费保养，查阅了周边省份的报价，基本也就维持在这个水平线了，而且貌似开了这一段时间，也没见啥问题，终端价位也没有那么多人说的掉到地板的既视感，所以整体来说，还是值得的！
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红色的天籁，感觉太帅气了！
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