-
630
- 0
提车1年多分享
林肯MKC 2018款 2.0T 四驱尊雅版
2020-05-27 首次发表
-
18652km行驶里程
-
30.00万裸车购买价
-
2018-06购买时间
-
成都购买地点
最满意
最满意的第一点就是舒适度了，当初确定买mkc就是因为它各方面的舒适度，座椅、悬挂都很软很舒服，包括方向盘握起来也可以算是同级别最软的了。第二点最满意的就是它的配置，座椅通风加热、THX认证的音响、迎宾灯、氛围灯都等等，这个价位可以享受这么多配置真的很棒。
最不满意
最不满意的那就是mkc的内饰了，确实看起来有点老气有点普通，好在用料确实不错，弥补了一点视觉上的不足。
空间
3
前排空间没什么问题，后排空间不是mkc的长项，只能说是够用，好在后排地板中间几乎是平的，比那些后面大鼓包的车要好些，再加上坐垫很软，所以总的来说还是可以。
驾驶感受
5
250多马力，四驱，反正我觉得很棒了，主要我也没开过太多的车。市区随便给一脚油都有明显的推背感，高速超车也是随踩随有。
操控
4
开起来就像所谓的开船一样，反正我是挺喜欢这个感觉的，稳、舒适。但是它动力又一点都不弱，油门一踩就有，动力源源不断。
油耗
3
油耗美国车都高啦，高速11个油左右，城区就12个油。
舒适性
5
舒适性一个字就是软，两个字就是舒服。不光是座椅软，车门上的扶手、中控扶手、方向盘都软。
外观
5
我觉得这代的飞翼式中网很特别也很帅，很有辨识度，特别是看了改款后的19款就更加确定还是飞翼式的香。整车很有肌肉感，A柱、C柱下面车身的隆起，引擎盖上的线条都给人很强的视觉冲击。当然整车最吸引我的还是它的贯穿式尾灯，当时市面上还不像现在有这么多贯穿式尾灯，mkc这个尾灯算是当时很独特的设计了，晚上在路上一看到这个贯穿式尾灯就知道是林肯的车。
内饰
4
内饰其他没什么说的，最喜欢的就是这个方向盘了。这个造型深得我心啊，感觉很有设计感，很有层次感。
性价比
5
性价比觉得是同级最高，价格又低，配置又高，内饰各种用料又好，还是辆进口车。
选择这款车的理由
当时看车的时候对比的是凯迪拉克xt5、沃尔沃xc60。沃尔沃xc60是第一个pass的，原因是因为当时刚上市，没有优惠，四驱致远型42万多的价格配置还没林肯mkc高，宝华伟健的音响也要选装，虽然试驾感受很不错但还是第一个把它pass了。凯迪拉克xt5本来一开始是很纠结的，因为配置跟林肯mkc差不太多，四驱豪华版优惠下来价格和mkc也差不多，车子整个空间还要大一圈。但是去4S店试驾了过后就果断pass了，动力太肉而且隔音也不行（因为先试驾的mkc，所以这个落差感受特别明显），所以最终决定就是mkc了。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
1年半3万公里用车感受
2019-09-17
-
低调的MKC和单身自在的我
2019-06-24
-
奢华的享受，顶级的待遇
2019-02-28
-
爱之MKC，心属林肯，2019加油
2019-02-19
-
迎新19作业，唯爱林肯MKC
2019-10-10
相关车系推荐
-
冒险家23.58-34.58万
-
油耗低
-
后备厢空间小
询底价 -
-
航海家30.58-46.88万
-
加速强劲
-
油耗高
询底价 -
-
汉兰达24.98-32.58万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
奥迪Q5L30.98-42.98万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
