最满意

对大白最满意的一点就是勤俭持家，eRX5纯电行驶里程63km，每天市内行驶，单程不超过30km的情况下基本不需要消耗汽油，每天可以设置夜间充电，充满也就3到4块钱，市内驾车成本比公交还便宜。大白的动力更不用说，尤其在Sport模式下，起步加速、高速超车特别畅快，驾驶起来随心所欲（喜欢温柔驾驶的车友们，还是建议使用Eco模式）。

最不满意

个人感觉大白的悬架可能是为了偏向于舒适，做的比较软，在过起伏路面的时候可能比较容易颠起来，记忆犹新一次买菜颠碎了一半鸡蛋，不过那段路起伏确实很大，车速也比较高。

空间

5

车内空间很大，后排乘坐三个人也不会感觉拥挤，后备箱空间值得额外夸一下，后备箱空间本身就比较大，当后排座椅放倒时，感觉出现了一张床，空间又大又平整，放一辆自行车完全没有问题。

本人一米七，后排乘坐实在宽松。

挑战平躺后备箱，身高刚好。

后排座椅放倒后空间真的很大，放自行车都没问题。

车内储物能力

中央扶手这里可以平放手机，也可以拉开放水瓶，车门储物放水瓶也比较稳。

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驾驶感受

5

动力必须满分，无论是红绿灯起步还是高速超车，总是感觉动力源源不断，随时踩油门，随时给动力。低速起步时完全没有1.5T发动机的传统车那样动力不足或者响应迟滞，电机的配合发挥了很大的作用。

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经济/运动模式加速

特别说一下模式切换，高速驾驶我比较喜欢用Sport模式，能感觉到车子十分跟脚，只要油门踩下，就像一匹脱缰的野马，动力直接喷涌而出。而市区驾驶，我就喜欢用Eco模式，加速比较平稳，不紧不慢，刚刚好。

动力平顺性

大白的动力系统匹配的比较好，动力输出过程中没有杂质的感觉，电机在其中应该也发挥了很大作用。

操控

4

方向盘手感还是不错的，转向响应也比较灵敏，但是底盘确实偏软，可能车辆设计过程中定位是偏舒适吧，因此高速转向时车身侧倾比较大，过起伏路面车辆颠的也比较厉害，总体上作为一辆城市越野车还是能够满足操控需求。另外，车道偏离预警系统，碰撞预警系统，对于新手驾驶员来说还是很友好的，尤其在一些高架道路较窄的地方，还是能起到很大的辅助作用。

导航提醒

这里想提一下的是，导航在仪表的显示好评，对于驾驶过程中的安全性提升起到了关键行的作用，驾驶员在看导航路线时不会分散太多精力。

续航

5

在能耗上，比较满意的是63km的纯电里程覆盖了城市驾驶的需求，大概不到7L/100km的高速行驶油耗在SUV车辆中也是佼佼者，唯一比较遗憾的是，冬天如果想开热空调，发动机会起动，消耗一部分燃油，不过在上海的冬季温度下，我们还是选择了经济的不开空调。遗憾的是，上次保养时清掉了累计油耗，图片上显示的油耗只有8000多公里的统计值，不过之前的油耗与这个结果也基本一致。

2.6L/100km的油耗

舒适性

4

高配的大白座椅皮质非常好，十分满意，为了良好的体验，我们没有安装座椅套，整体上，乘坐舒适性非常好。高速行驶时，风噪和胎噪还是有的，另外低速行驶如果起动了发动机，踩下油门后的发动机声音比较明显，可能也是为了模拟传统车踩下油门的反应。

座椅皮质无论手感还是包裹性都很好。

外观

5

大白的颜值非常高，我们选择了珍珠白的颜色，与传统的白色车差别较大，看上去亮晶晶的非常好看；前大灯是矩阵式大灯，看上去十分高级，夜间亮度也很强；尾灯也很有设计感，据说命名为小提琴尾灯。总体上说，颜值是360度无死角吧。

最帅气的前脸

小提琴尾灯还是很好看的

尾部也很好看

轮毂设计

特别说一下这个轮毂，混动轮毂好像是与传统RX5不同，很符合我的口味。

喜欢的轮毂设计

车标

网上购买了这个灰色车标，感觉还是酷酷的。

酷酷的灰色车标

内饰

5

内饰用料比较高级，基本上全都是皮质包裹，缝合也很精细；中控部分很整洁，一块大屏替代了很多按键，而结合了斑马智能语音控制之后，特别方便，空调调节、导航设定、甚至天窗都可以通过语音控制，解放了双手，提高了驾驶安全性。

内饰充满了简洁与高级感。

仪表中控

斑马系统很好用，音乐、广播、短视频，直接联网，很方便，就是流量略贵，不过好在车机也可以连接手机建立的wifi。

斑马系统实在好用

性价比

5

综合来说，大白在这个级别的混动SUV里面算是比较优秀的一个选择，亮点突出，非常符合正常家庭用车的需求；市区驾驶非常节省，高速油耗也算是良好；内饰简洁大方，外饰颜值也无可挑剔；动力强劲，不同模式适应不同驾驶员需求。对于大白，我还是很愿意推荐给身边的朋友的。

选择这款车的理由

为了满足老婆上下班（单程30km），和节假日回家（300km）的综合需求，需要一辆混动车，而大白的高颜值、强动力，吸引了我们。