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aw3rko6c8: 油箱太小,充电确实麻烦
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油箱太小,充电确实麻烦

aw3rko6c8

秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自动智联劲睿型 国VI

2020-06-11 首次发表
  • 14000km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 16.0kWh
    百公里电耗
  • 17.70万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

买新能源大多数都是为了牌照,4s店上路17.7

最不满意

油箱太小,广州油价5.3,加满才190,4天就要加一次油,满油满电续航450公里,现在夏天400公里左右,

空间
4

本人装修行业,对空间的要求比较高,后排放倒能塞两张楼梯,相对油车来说稍稍有点小

驾驶感受
5

动力确实不错,试过一次混动运动百公里加速7秒左右,舍得给油动力不会让你失望,

操控
2

上面写的动力足,带来的不便就是感觉刹不住,刹车点头太严重,踩浅了刹不住,踩深了整个人都会前倾,尤其是低于15%电量发动机发电时

续航
3

行驶14000公里表显2.9+5.6百公里,实际电耗没算过,油耗在8升左右,每天40公里高速里程,市区也在40公里左右,(回过几躺老家,700公里高速,一箱半油,大概50升),当然自己有车位有充电桩那就无所谓,0油耗也能实现!驾驶品质也能提升!

这个也是一个哈哈表,实际油耗8升左右,前期很少冲电,基本用油

续航里程

平时加的都是低价油,4.5的油价,加满32升,大概160左右,现在续航400的样子,这是满油满电,纯电行驶在市区可以实现70多公里,但是混动eco模式满油满电最多的一次跑过480公里

充电

家里没有充电桩,都是在充电站充电,1.56的电价,充电时间太长了.4.5个小时才能充满,只支持7千瓦的慢充,实际充电功率只有3千瓦,家用插座充电最多1.7千瓦,充电时间翻倍!最不能容忍的也是这个充电!明明充电桩支持7千瓦,你只搞个3千瓦的充电机!!

舒适性
3

空调给力,新车无异味,高速噪音还可以接受,座椅没有腰部调节差评,旋转的大屏无法锁定差评,车机功能强大好评,远程控制功能好评,都不用带钥匙出门,带上手机就行!

☆ PM2.5过滤装置

在车内抽烟,别人上车能感觉到无异味!这个必须有!很喜欢!

外观
5

外观是买这部车的一个理由,确实不错!缺点就是溜背不完美,太短了,只有一个小溜背!

内饰
5

五星好评!大部分都是软包,小部分塑料,前排座椅后面的也是塑料!

性价比
5

国产车有国产车的优势,配置什么都比较高,自适应巡航,主动刹车,360影像应有尽有,起码我买这车不会后悔

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