骚红小雷凌一万公里小记

雷凌 2019款 185T CVT科技版国VI 购车经销商：广汽丰田逸富芳村店来自：汽车之家Android版

液行

雷凌 2019款 185T CVT科技版国VI认证

2020-06-12 首次发表

10000km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
13.88万

裸车购买价
2019-06

购买时间
广州

购买地点

最满意

去年上市时就比较关注，我看中的是它运动的外观，还在不错的省油经济性，加上丰田品牌一向不错的三大件，使用一年刚好一万公里。目前还是很满意它的外观设计，红色总能给人非常运动的感觉，加上夸张大嘴，LED日行灯亮起，行车时呆萌中带着一股狠劲，咋看都好看。然后就是它的油耗，虽说是燃油版，不及双擎省油，但是目前一万公里里程，百公里5L的平均油耗我也不再奢求更低，继续保持就行了，比起国产品牌丰田在节油性上确实牛逼。

最不满意

1.2T动力偏肉，起步有延迟，总感觉要慢半拍，像我这种急性子就有点耐不住。高速上动力不足，一百码速度往后踩油门加速明显无力，这车也只能市区上下班代代步，论动力还是要上1.8排量啊。还有一点就是空间略小，尤其是后排和后备箱，年轻小两口用这车没啥问题，像有家庭有小孩的，这车空间明显不够用。

空间

4

前排空间没问题，我172的身高刚好够用，但是后排和后备箱空间表现令人担忧啊。大家都说日系车对空间的利用是做的最好的一个，但是我觉得在雷凌这台车子上面也没有很好的体现出来呀，首先从这个车子的扶手箱空间来讲的话，这个扶手箱空间真的严重不足，我朋友那个哈弗H6扶手箱做得那么好，这是实话，而且最主要的就是后排地板有一个非常高的凸起，这个是我特别不喜欢的，虽然说我平时是不会坐在后排的，但是家里人坐在后排的话，有这么高个凸起肯定会比较影响舒适感。

驾驶感受

4

这个1.2t的小排量发动机，其实动力并不怎么样，起步阶段肉肉的，延迟比较高，就是在初段的时候会给人一种错觉，就是感觉起步很平顺，而且动力也不错，但是只要上了80码之后，它这台发动机的弱点，一下子就暴露了出来，我感觉后段的加速真的是那种没有力量的感觉，这种感受真的不太好。想要追求动力强还是得上1.8双擎啊。

操控

5

许多人说这台车的配置低，但是我觉得这台车的配置是一点都不低的，只是没有看到重点，这个车其实是把更多的配置放在了操控和安全性上，全系标配的是l2级别的自动驾驶，这个对于尤其是在市区开车的朋友们来讲的话，真的算得上是一个福音了，真的可以让操控变得更简单，更轻松

油耗

5

1.2动力不咋样但是省油性能确实做的相当不错，可以说这台小排量的发动机再加上一个cvt的变速箱，这两个搭配起来，无论你油门怎么踩，它的油耗肯定是不会高过6个的，就算是特别堵车这个车子的油耗也不会太高的，目前的综合油耗是5L，我相信这个水平不是一般车子能做得到的吧？

舒适性

5

说到舒适性，我感觉雷凌是做得非常周到的，虽然说座椅看起来不是那么高档，但是要是说坐起来的感受的话，我估计20万左右，就算是真皮座椅也很难达到这种感受，我觉得它的座椅舒适度就是非常人性化的，也就是说很符合人体工学吧，所以说舒适性做的真的是很周到。

外观

5

红色代表激情运动，一年了红色让我激情不减，依旧对它保持着一颗热情的心。它的外观看起来真的是很漂亮，虽然说是一台主打家用的车子，但是从外观上看起来，尤其是车子的前脸，给人的感觉就是非常运动的，完全就是一个运动型轿车的造型，但是从后面看起来的话，又有一点内敛的。不过我感觉这样的外观设计也是恰到好处。

内饰

5

丰田雷凌的内饰可以说算是颠覆了我对丰田车内饰的概念吧，选择科技版我完全就是看中它的7英寸的液晶显示屏和12.1英寸中控显示屏的尺寸，尤其是中控车机，用了一个12英寸的屏幕，这点是我真的没有想到的，而且这个车机不管是从反应速度，还是从车机的分辨率来讲的话都是很不错的，而且也支持CarLife，可以说也是完全跟得上时代的潮流了。