媳妇选的爱车，拥有雷凌很安心

雷凌 2019款 185T CVT科技版国VI 购车经销商：和旺丰田

我荒年厌夏i

雷凌 2019款 185T CVT科技版国VI认证

2020-07-08 首次发表

7380km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
12.98万

裸车购买价
2019-10

购买时间
阜新

购买地点

最满意

雷凌这款外观设计简直非常符合我的审美，正面看起来，霸气中略带些犀利，跑到路上，特别容易有辨识度，也很吸睛，一看就是潮款车型，而且它的操控很简单，很容易上手，对于我这种懒人来说，真的特符合我的胃口，是我的菜啊！这款车最让我满意的地方还是在于它的车身外观设计，对于大多数人来说，在选车时车的外观绝对占到不小的比例。因为有些车子即使其它方面占优势，但外观不符合购车者的审美观的话，会豪不犹豫的被pass掉的。这款车的流线型风格非常棒，整体看起来非常圆润，给人一种很舒服的感觉。

最不满意

油耗方面就是我最不满意的地方了，目前车子一直都是百公里8个多的油，可能对于其它车主来说，觉得这个数字还可以，可对于我来说，感觉略有点“吃油”，而且我每天都是开车到市区上班，经常会遇到堵车的情况，这样下来，就觉得油耗有点高，毕竟是上班一族，我在车的节油方面还是有些要求的，还是想开油耗较为经济一些的车型，所以，如果这款车能在节油方面再做些改进，那就真的是太完美了，毕竟车子搭配的也是1.2T的小排量，这个油耗确实有点太高了。

空间

4

雷凌属于紧凑型车，空间方面挺足的，坐到车里感觉挺宽松的，也没有什么压抑感，我是身高1.75米，坐在前面开车施展的空间还是蛮充足的。不过后排的座椅空间设计就略有点尴尬，稍微显得有一点点压抑，可能是由于后排中间凸起的那部分的原因吧，身高稍微高一点的坐进去，很容易跟车顶来个“亲密接触”，如果车程是比较远的，可能坐一趟下来坐在后排中间位置的人会觉得不舒服。

驾驶感受

5

雷凌配置的是1.2T涡轮增压发动机，可以说动力是很强劲的，刚起步的时候就能感觉到车内强大的爆发力，开起来特别有力特别稳，超车的时候就能感觉出来，有时候遇到上坡，也不会出现爬坡太费力的情况，很轻松的就能够爬上去，秒杀其它许多车。

操控

5

广汽一直都是操控的霸者了，操控超级简单，这也是我为这款车加分的地方之一，对于我这种懒人来说，就喜欢这类操控简单、容易上手、并且还不用动太多脑筋去研究的车型。

油耗

4

油耗有点吃力了，毕竟车子搭配的就是稍微小一点的排量了，在油耗方面应该是比较低的才对，在油耗方面我是觉得这款车略有点烧油的，百公里8.8个左右的油，市区上班如果遇上大塞车的情况，估计油耗还会蹭蹭蹭的往上涨，可能跑高速的时候会好一点，毕竟高速上基本都是畅通无阻的，不过我还没有试过跑高速，不知道到时候油耗的情况会怎样。

舒适性

5

座椅舒适性很好以及避震都很棒，平时路过减速带的时候都可以轻松过渡震动感，特别舒服的一款车，前排的舒适性是很高的，这个毫无疑问，司机在驾驶的时候空间感很足，不会有拘束感，视野特别宽广，座椅坐上去也很舒服，基本上乘坐的时候不会感觉到有压抑的感觉，在舒适性方面我是满意的。

外观

5

车身的流线设计很棒，看起来觉得特别舒服，稳重中还不缺乏潮气，这个结合做的很好，这款车的外观绝对是颜值中的杠把子，吸引力特别强，特别是正面，霸气感很足，很容易让人一眼就能看到。

内饰

5

在内饰的味道方面我也有注意处理的，我平时都是注意放些柚子皮进去去味道，而且我开车平时都习惯的打开车窗的，所以基本不会有味道了，内饰设计很大气，座椅全都是采用织物包裹，一看就特别有档次，摸起来特别有手感，座椅填充的很充盈，坐上去特别舒服，即使很长时间坐着也不会有屁股不舒服的感觉，非常舒服

性价比

5

性价比挺高的，毕竟雷凌的性能以及价格就摆在这里了，我觉得这款车的性价比还是比较高的，就凭这超高的颜值、超简单的操控、超高档、智能的座椅设计、超强劲的动力还有超舒服的驾驶感，我是觉得相当不错了，非常人性化的设计，充分考虑到了车主的方方面面。

选择这款车的理由

我是个不折不扣的颜值控了，所以在选择车子的时候自然第一考虑的就是车子的颜值部分了，一开始我个人还是比较喜欢车子的外观设计的，总感觉雷凌的外观设计很是沉稳，侧颜看车子也是比较喜欢的，颜色以及设计感上都是比较符合我心意的车子，其次就是价格因素了，我买车的预算不多，雷凌这款车就是在我预算范围的车子，非常喜欢。