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foxTV: 名爵6新能源,很方便的家用车
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名爵6新能源,很方便的家用车

名爵6新能源 2019款 50T Pro 购车经销商: 上汽MG体验中心宝山沪太路店 来自:汽车之家Android版

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名爵6新能源 2019款 50T Pro

2020-06-21 首次发表
  • 5800km
    行驶里程
  • 4.2L
    百公里油耗
  • 13.7kWh
    百公里电耗
  • 16.28万
    裸车购买价
  • 2020-01
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

全液晶的仪表盘很好看,车子的车速也是通过很大的数字直接展现出来,这样在开车的时候要看速度就能一目了然了。而且我觉得全液晶的仪表盘还有一个很好的地方就是每次通电以后都感觉很有科技感,这种让人赏心悦目的感觉是一般的那种机械的仪表盘做不出来的。

最不满意

座椅的配置偏少,就只有主驾驶座椅这边有一个电动调节,其他的座椅都没有什么特别的功能。我觉得像这种皮质的座椅应该再增加一个电动的座椅加热,其实座椅加热这个功能,不到天气冷的时候真的想不起来,但是天气稍微冷一点,这个东西对乘坐的舒适度影响就很大了。

空间
5

轿车后备箱最大的问题就是开口比较小,这个车子用了掀背式的尾门的设计,所以后备箱的开口很大,日常使用起来很方便。乘坐的空间也是足以满足一家人的出行需求,像我一家五口,四个大人一个小孩用这个车子就刚刚好。

驾驶感受
5

这个车子的动力就像是被压抑了很久的野兽突然给 放出来了一样,在家用车里面能够做到这样的动力,我认为已经很好了。每次加速的时候,这个车子的动力都给我一种很上头的感觉。

操控
4

车子的行驶质感挺好的,不愧是上汽出品的车子,这个车子的底盘很有德系车的那种厚重的感觉,在高速上仍然感觉得出来这个车子很稳。之所以没给这个车子操控的评分,我是觉得它在辅助性的成功配置上少了一点,很多车子的巡航系统都已经是自适应巡航了,而名爵6新能源这个车子还是很普通的定速巡航,另外我觉得向并线辅助以及车道保持这些功能在这个价格的车子上应该也给装上了。

续航
5

电动续航里程还挺好的,每天上下班来回也就二十几公里,开着这个车子不用基本就可以做到纯电行驶了。油耗也挺低,目前车子的油耗都只是在3到4个油。

舒适性
4

隔音方面这个车子做的还挺好的,感觉不到这个车子有太多的噪音。就是车子的座椅乘坐舒适度比较一般,虽然有着不错的包裹感,但是柔软度不是很好,另外后排的座椅中间的那个位置靠背比较硬,还缺少了一个头枕。

外观
5

外观上我是很心动的,名爵6的汽油版有一个版本用了运动外观套件,感觉特别的好看。我选择的新能源车型虽然没有运动外观套件,但是整个车子本身就是设计的很不错的。

内饰
5

内饰的风格我很喜欢,感觉现在就特别的流行这种简约的设计,名爵6的内饰并没有太过于繁杂的东西,整体看起来很简洁,但是因为设计的比较好,看起来并不会显得太过于廉价。

性价比
5

车子的性价比还行,新能源车是比普通的汽油车贵了一点,主要还是考虑到了平时使用的便捷度以及日后的养车成本才选择了这个车子。

选择这款车的理由

选择这台车子就是因为它是一个新能源车,平时出行方便一点,不存在限行的担忧。另外名爵6新能源这个车子的外观我也很喜欢,因为它是掀背式的设计,车子的尾部流畅感特别的强,和普通的三厢轿车比起来这个车子的尾部设计更加的有味道。

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