别人的车是消费，我的车是赚钱——我的好伙计，福特全顺

全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI 购车经销商：温州红旭江铃

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全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI认证

2020-07-02 首次发表

1700km

行驶里程
10.3L

百公里油耗
18.80万

裸车购买价
2019-11

购买时间
温州

购买地点

最满意

这台车对于我来讲完全是工具车，同样我也是很用心的在对待这台车子，平时都是提前1000公里左右保养的，因为我觉得我的车子平时的负荷比较大，经常都是干一些重活，所以勤保养是没什么问题的。全顺也完全没有让我失望，有着非常稳定的质量，有着非常经济的油耗，而且动力也不错，空间也很大，真的是很适合我了，这个车子现在和我慢慢地处出感情了。

最不满意

内饰的做工确实一般，所以说会有那种比较粗糙的感觉，尤其是再加上这种不太好的用料，而且时不时的也会发出一些异响问题，从这一点上来讲，我觉得这个车子确实是有些不太好，而且这个中控台的设计也确实是挺复杂的，虽然说有着很丰富的储物空间。

空间

5

通过全顺的外观尺寸就可以看得出来，这辆车在空间方面肯定是很占优势的，足足两米多高，我是1.72米的身高在车子里边可以任意走动，当然是要猫着腰才可以，车内每排座椅间的空隙也都是比较宽敞的，腿部留有非常充分的活动空间，买这个车平时是为了拉货的，有时候有的人有用车需求了，我也会开车去赚点外快的，赚钱小能手。

驾驶感受

5

通常情况下我这车不是满座就是满载的状态，2.0T的柴油发动机动力确实是很猛，这么庞大的一台车身来说对动力几乎是没有太大影响的，像这种干重活的车子还得是柴油，动力确实很猛。

操控

5

一直以来我开的都是同级别的车型，就是比全顺尺寸更大的，我也开过，所以全顺的操控对我来说肯定就不是问题了，而且我感觉同样是手动挡车型，这辆车在换挡挂档的时候是比较容易的，档杆会有很明显的吸入感，福特的这个手动变速箱还是挺好的。

油耗

4

柴油相比于汽油来说价格还能便宜一点，而且我这辆车的燃油经济性也是很不错的，目前的平均油耗是9到11个左右，这么一大台车还得打开空调而且经常是高负载的状态下，能有这样的油耗表现我也是很满意了。

舒适性

5

我觉得全顺的驾乘舒适性都挺好的，车内有比较宽敞的空间，腿部以及头部活动起来都是很自如的，不受什么限制，而且这辆车内的空调也是比较给力的，后边也是有空调出风口的。

外观

5

全顺的外观看起来是比较时尚的，从侧面看全顺就像是一辆特大的商务用车，开我这辆车出入商务场合完全没压力，就像是我平时帮别人接送机的时候用这台车子，也没有任何违和感。

内饰

4

内饰看起来确实有点不上档次，主要就是车内用到的优质塑料太多，另外一方面就是这台车的中控台做的也太复杂了，而且还没有什么比较现代化的配置，而且这个做工也一般般，相对来说是比较粗糙的，这是事实。

性价比

5

福特全顺在同级别车型里边也拥有着较好的口碑，作为福特旗下的轻客我对它的品质是很放心的，对我来说纯粹就是一辆工具用车，全顺也确实是达到了我的使用目的。

选择这款车的理由

刚开始买这台车，我也没有去多考虑，因为之前一直用的是别人的车子，是一台福田品牌的，但那台车到了最后小问题真的很多，但是我决定给自己买的时候，也是问了许多朋友的意见，因为我身边朋友懂这种车子的还是比较多的，在大家的建议之下以及在我的综合分析之下，直接就搞了一台福特全顺，虽然说价格高了一点，但买来就是为我赚钱的嘛。不管做什么，要舍得投资，而且一台好车能让我很省心的去赚钱，所以当时也就选择了这台福特全顺。