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asdsanydts1: 生活担子重,还好有全顺
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生活担子重,还好有全顺

asdsanydts1

全顺 2019款 2.0T柴油商旅型中轴中顶9座国VI

2020-07-05 首次发表
  • 6932km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 18.89万
    裸车购买价
  • 2020-01
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

我对于江铃的这种轻客车质量是比较信赖的,因为在目前很多厂家给车子减配的大环境下,江铃的轻客车做的还是比较结实耐用的,而且像这种车一般拉人多的话,整车的惯性就会很大,遇到紧急情况需要刹车的时候就很考验这个车的底盘效果,只有整个车足够结实,开着才足够安全也够放心,当时买车的时候就仔细的研究了一下江铃的发动机和底盘,发动机方面它的设计一直都是很不错的,比较良心,底盘的摆臂、连杆、转向节以及衬套的材料所用的都比较良心,属于足够耐用的,日常上路行驶安全性很高,稳定性也好。

最不满意

满载的时候,车的动力可能有些弱,因为它虽然搭配的是2.0的涡轮增压发动机,但是发动机的马力数有些小,这样的话整个车在满载的时候前期加速有些压力。

空间
5

储物空间方面和同级别的车大多类似,不过座椅方面,无论是驾驶座还是后面的座舱,都非常的宽松,整个车的车身很长,轴距也比较大。所以在纵向空间和横向空间方面都可以满足日常拉客需要。

驾驶感受
4

如果是空车的话,整车起步的时候是没有一点压力的,只有满载的时候感觉起步的时候发动机的转速有些大,力量有些不足。满载的时候前期加速也会有一点压力,后期加速还是很不错的。

操控
5

这个车的扭矩很大,这种大扭矩的车在开车上路的时候是比较轻松的,掉头倒车的时候都感觉比较轻松。方向盘的指向性很好,虚位几乎没有,而且像这种手动的车,只要开顺了以后就感觉特别舒服自在,感觉一切尽在掌握。

油耗
5

油耗方面真的值得一提,因为也确实是很少,像我满载的情况下比较多,油耗目前是9.6个,像这样的柴油发动机的车,9.6个真的是很省了。

舒适性
5

车内空间特别的宽敞,尤其是横向空间让人坐着不拥挤,而且底盘设计的是比较稳重的,在路面上对于地面颠簸的传递也是让人感觉到比较舒服,座椅的设计比同级别的也好了很多,舒适性挺高的

外观
5

我觉得这款车的外观属于中规中矩吧。没有说特别的张扬,但也不是特别的难看,属于比较实用的车吧,和整个车的气质比较搭配,都是实力比较强的,上路也比较耐用,辨识度算是比较高的,给人的安全感比较好。

内饰
5

同级别车该有的内饰材料这个车都有,而且座椅在设计方面还是挺不错的,车内稍微有点味道,但是只要勤通风也没什么问题,也没有什么让人看到感觉很出格的地方,基本让人满意。

性价比
5

单单就我做拉客生意的赚钱比例来说,我觉得这个车的实用性很高,而且整个车比较厚实,尤其是底盘的耐用性比较强,不会用一段时间就松散,所以在性价比方面我觉得是挺高的。

选择这款车的理由

这个车的空间很大,拉客的话客人坐在车里面不会太拥挤,而且一般身高的人,不用低头就能在车里来去自如,很是方便,而且这个车质量很不错,整体很结实,尤其是底盘耐用度很高。

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