最满意

19年6月提车，提车一年了，开了9600公里了，此车让我最满意的是以下的5个方面：1.1.5T缸内直喷发动机的确很优秀，169马力，250的扭矩，动力非常强劲，加速非常快。2.前后都是独立悬架，操控很好，底盘很稳。上面2条是最重要的，也是我最满意的方面。下面还有3条次要的，也是我很满意的方面：3 空间很大，1835的车宽，2715的轴距，坐过我车的人都说很宽敞。4 颜值很漂亮。5 油耗很合理，现在表显综合油耗7.1，市区开的多。

最不满意

提车一年，开了9600公里，车子没出现任何质量问题，没有一条我最不满意的地方。硬要我说出不满意的地方，还是有的，希望以后i6能改善。我不满意的地方有以下5个方面：1.1.5T版本居然没有胎压显示，只有胎压报警。2.1.5T版本那么贵，那么大个屏幕，居然没有车载导航，用手机数据线连接汽车，车机互联后，手机导航投射大屏，居然不是全屏显示导航，只有大屏中间三分之一显示导航。3.隔音真的很一般，如果隔音变优秀了，车子就完美了。4.1.5T版本那么贵，后排中间都舍不得配个头枕。5.有的1。5T版本方向盘居然不是皮方向盘。

空间

5

内空间的确很大，1835的车宽，2715的轴距，反正坐过我车的人都说很宽敞，过年载过5个成年人，人家都说我车宽大。

驾驶感受

5

1.5T中置直喷技术发动机，169马力，250扭矩，拉一台轿车，就是大马拉小车，动力当然非常强劲，加速非常快。

日常加速动力

只要我想，红绿灯绝对第一个冲出去。但安全第一，现在开的也不快了，反正这动力加速绝对是杠杠的，超个车非常轻松，去年过年，我没注意，栽5个成年人，爬长坡，一点都没感觉动力受影响。

动力平顺性

很多人担心的双离和顿挫，在我这里就不是个事，每个人的身体感受不同，我是感受不出啥顿挫，如果硬要说顿挫，在打火起动，起步很低速时，有时候是会有轻微小顿挫，冷车起步易感觉到，但这种有时候的轻微小顿挫，人的正常身体是完全可以接受的，再说等自己熟悉车后，可以通过右脚化解它。这种起步很低速，有时候的轻微小顿挫，速度到了30码以上就不会有小顿挫了。当然身体特别敏感，和天生爱挑剔的人都不适合双离和。

操控

5

独立悬架，操控很好，底盘很稳，转向精准，没有虚位。

底盘悬架支撑

转弯和并线，支撑很到位，开了一年的切身感受。

刹车表现

刹车很灵敏，有一次大意，遇到紧急事情，经历过一次。

油耗

5

我现在9630公里，表显综合油耗7.1，时区开的比较多，我觉得这个油耗算比较合理，

城市道路行驶

市区每次单次开车，表显油耗都在7.2以内，高速每次单次开车，表显油耗在5.5的样子，我不是佛系开车的人，我试过佛系开车，市区佛系开车，我能开出单次表显油耗5.7

舒适性

5

因为前后都是独立悬架，所以底盘很稳，舒适性也蛮不错，我同事坐我车后排，就说我车后排比GX后排坐的舒服，因为是米其林轮胎，开窗胎躁也可以，但就是隔音真的很一般，关窗，风躁啥的还是比较大，隔音如果能完善变优秀，这车就完美了。

外观

5

外观当然很漂亮，生活中见过我车的，都说我车漂亮，网上也没人喷这车的外观，这车的颜值那是没得挑剔的。

内饰

4

i6的内饰也不错，跟合资车比，完胜。跟其它国产车比内饰，就过得去。

☆ 手机互联/映射

这个手机互联，是我前面说过的不满意地方，我现在都卸栽不用了，直接手机导航。因为这个手机互联，用手机数据线连接上后，手机导航投射大屏，不是全屏显示，只有大屏中间三分之一显示，而且安卓手机，只能投射百度导航。

性价比

4

i61。5T版本的性价比还是不错的，看是与其它国产品牌轿车比，还是与合资车比，与合资车比，性价比强合资太多倍，与其它国产品牌比，性价比就比不过。

选择这款车的理由

当初选择这款车，就是因为这几个原因：1.看上这台蓝芯1.5T缸内直喷（中置直喷技术）发动机的169马力，250扭距。2.看上前后独立悬架。3.内空间大。4.颜值高，是我喜欢的外观。5.米其林轮胎。其实当初开始是计划买GX，但GX尾灯我不喜欢，加上GX当时没国6车，我才转看和去了解其它国产品牌，发现了i6，去了解它之后，才知道i6是一款很不错的国产好车，买它一点不后悔，值得我选择。