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怕什么天道轮回: 风浪过后,岁月静好,荣威i6与我同在
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风浪过后,岁月静好,荣威i6与我同在

怕什么天道轮回

荣威i6 2020款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀旗舰版

2020-09-02 首次发表
  • 1642km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 9.88万
    裸车购买价
  • 2020-06
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

这款车最让我感觉到满意的莫过于还是车子的颜值和性价比了,外观看起来真的是非常的年轻时尚,运动感非常的强烈,红色的车身颜色看起来非常的时尚,家族式前脸的设计一眼看过去就能给人留下非常深刻的印象。这款车的性价比真的是非常的高,价格还是比较亲民的。

最不满意

其实目前这2、3个月使用下来,我对这台车的感觉还是非常不错的,硬要说不满意的话应该就是车子在低速的行驶过程中有一个明显的顿挫感,让人感觉不是很舒服,还有就是车子的减震做得比较的硬,市区里开感觉不是特别的明显,走烂路的时候就能明显的感觉出来,颠的挺不舒服的。

空间
5

虽然荣威i6是一款紧凑级别的轿车,但是车内表现出来的空间还是非常的不错的,坐进车内感觉非常的敞亮,坐在后排可以轻松的翘起二郎腿,车内很贴心的设计了很多储物空间,这点非常的人性化,后备箱的空间也是可圈可点,可以塞下不少的东西。

驾驶感受
5

车子的排量是1.5T的,最大马力有169匹,这个动力表现无论是起步还是加速超车,都表现的从容不迫,油门要是踩的狠一点,可以明显的感觉到强烈的推背感,偶尔想激烈驾驶一下,荣威i6也可以带给我酣畅淋漓的动力表现。

操控
4

方向盘是电子助力的系统, 就算原地打方向也一点都不吃力,方向盘的指向很精准,没有虚位,底盘的支撑性也是特别的棒。就有一点让我非常的不满意,就是每次在低俗行驶的时候,这个变速箱总是会有一个明显的顿挫感。

油耗
5

油耗的话,其实大部分跟驾驶人的驾车习惯有比较大的关系,不同的人开同一台车,油耗肯定是不一样的,我就属于比较斯文的人,开车的话也不会激进,很少有急踩油门急刹车的情况,正因为这个良好的驾驶习惯,所以目前我的油耗保持的非常的不错,基本是在6.5L左右的样子。

舒适性
4

车子的座椅全都是皮质座椅,坐上去非常的舒服,支撑性包裹性都是一流的,就是车内的隔音降噪做得不错,无论是在市区行驶还是跑高速的时候都表现的不错,车内几乎听不到任何的胎噪跟风噪。车子的减震做得一般,市区里行驶不怎么感觉的出来,但是开坑洼路段的时候,就能明显的感觉这个减震比较硬,坐在车内感觉比较颠。

外观
5

车子外观的设计用一个字形容就是靓,我特地买了红色的车子,感觉看起来非常的个性,我朋友都说我是个骚包。

内饰
5

车子的内饰设计的还是比较的简约的,没有很多花里胡哨的设计,我觉得这样简简单单的就很好,车内也没有什么明显的异味,特别的不错。

性价比
5

车子的性价比是真的非常的不错,优惠袭来10万都不到的价格能够拥有这样的颜值以及配置,再者就是车子的日常使用成本也不算高,我真的是特别满意这台车。

选择这款车的理由

之所以会选择这款车我考虑到的因素还是比较多的,首先车子的性价比是非常的不错的,其次就是用车的成本了,我也就是个普通的打工仔,月收入并不高,养车的成本肯定是着重考虑的,荣威i6这款车的用车成本我完全是可以接受的。

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