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夏祯华: 后排过减速带会有点弹起,高速上行驶最给力
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后排过减速带会有点弹起,高速上行驶最给力

夏祯华

荣威i6 2020款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀旗舰版

2020-08-15 首次发表
  • 6730km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 10.69万
    裸车购买价
  • 2020-04
    购买时间
  • 资阳
    购买地点

最满意

最满意的当属它的智能化的配置了,比如那个定速巡航,然后是上坡辅助功能还有自动驻车,就是说很多的这个智能的配置,对平时的开车用车来讲,它们的帮助是非常大的,这个也是我很喜欢很满意i6plus这台车的一个地方了,超值的。

最不满意

坐在车里的话市区其实还是可以的,但是如果是上了高速之后,那个车里面的噪音的话会比较大一些的,有时候就是尤其是我自己出去有事情一个人开车,也没有人和我聊天,这个声音还是会让我觉得就是有些不太舒服,有点闹心。

空间
5

内部的空间还算是宽敞明亮的了,宽敞这块的话主要还是体现在它的轴距尺寸确实够大,2715毫米的轴距在这个级别的车里面也算是不短了,还有就是它这个后排的头部的空间我觉得也是同级别之中不错的一个数了,坐直了很宽敞的。

驾驶感受
5

动力上是很好的,这个1.5T的发动机它的动力参数很好,因为看起步的那一下就能看出来,初段的动力比较轻快的,也不需要就是给很大的油门或者怎样,正常操作虽说没有弹射一样出去,但也没有比旁边的车慢下很多。

操控
5

操纵好不好也是衡量一个车的好坏的标准之一,i6plus的话其实它的这个方向盘的力度和手感都还是很好的,特别是方向盘的手感,多功能按键也都是有非常多的功能和作用的。然后就是底盘部分,也是各种情况下都是比较稳妥通过。

油耗
5

我不知道别的车友的油耗是怎样的,但是我个人的话其实一直都还真的是不高的,最低的时候就是那个去孩子姥姥家,单程的话差不多80公里左右,全程都是国道,那个油耗就可以低到6省油之内的一点都不夸张,每次去一次孩子姥姥家都是一次刷油耗最低记录的路途。

舒适性
4

高速上车内的风噪音会明显一点,具体的话你说是多少分贝的声音这个我还真的是没有测量过咱也没有那个设备,但是说和市区这样一比较的话,尤其是这个驾驶位的这一侧,那个声音会是比较明显的,隔音这块是不是有些地方还有待加强。

外观
5

前脸的大灯组加上LED日行灯之后,有着很高的辨识度和这个视觉效果,另外就是它这车的轮胎尺寸也刚刚好。

内饰
5

内饰好的地方一个是那个电动天窗,我喜欢就是这个天开着呼吸一下外边的新鲜空气,心情也是美美的。另外就是内饰做工这块就简单一说吧,质量上也是荣威一直都严格要求的,不会有错。

性价比
5

我比较认可容易i6plus这个车,它是一个虽说有些地方不够完美,但是总体来讲还是一台很值得买了当家用车的国产品牌汽车了。

选择这款车的理由

第一就是说预算的话确实不是很充裕,但是吧又想买个配置高点的车就看了荣威的i6,第二就是说我个人也是比较喜欢它的设计的外观这块挺好看的,第三个就是那个自动挡的车型我也是试驾了几次,对稳定性和操控体验都比较的满意吧。

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