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屏幕上建议还是可以加入那些实体按键
荣威i6 2020款 PLUS 20T TST 4G互联荣耀旗舰版
2020-10-12 首次发表
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2090km行驶里程
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6.4L百公里油耗
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10.90万裸车购买价
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2020-08购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意的就是动力，1.5t的发动机加上7速双离合变速箱，匹配非常默契，加速性能也特别突出，深踩油门加速非常积极，可以给我带来我想要的推背感。
最不满意
对于国产品牌来说，在我看来i6的价格不算便宜。虽然车子产品力各方面表现都值得肯定，但是我觉得如果能够优惠力度再大一些的话会更好，这样也有更多消费者愿意为他买单
空间
5
空间方面是i6的强项，毕竟车身尺寸要比一般的紧凑型车大一些，轴距也超过了2700毫米，后排空间非常宽敞。坐在车内，无论是头部还是腿部空间，都有很大的剩余。后备箱容积也不错，虽然没有SUV那么高，但是在进深方面足够使用，放下两三个出行的大行李箱很轻松。
驾驶感受
5
1.5t的发动机最大169匹马力，看参数不会觉得有什么，但是实际开起来，加速反应很积极。尤其是跑高速时，后段的动力储备特别充足。加速到120后完全不会觉得疲软，动力还是源源不断，在此建议各位不要开快车，安全驾驶很重要。
操控
5
i6不是一款主打运动和操控的车型，但是开起来给我的感受非常轻松、好开，方向盘力度轻重适中，整个转向手感都很合适，指向性也比较准确。底盘采用的是后独立悬架，在过弯并道时，车身的跟随性很好，不会有明显的侧倾，让我在城里面穿梭的游刃有余。
油耗
5
1.5t的动力系统不仅加速性能强悍，在油耗方面的表现也出乎了我的预料，我现在大部分时间在市区行驶，偶尔跑跑高速，现在的平均油耗只有6.4升左右，对于这样的动力表现来说非常值得肯定，对于家庭使用的经济性方面很有优势。
舒适性
5
我很喜欢i6的座椅设计，非常宽大，里面的填充物也很柔软，坐感非常舒适。底盘的滤震性能不错，虽然不会一味的偏软，但是能给我一个扎实有韧劲的感觉，有点像德系车的调教风格。经过减速带或者走烂路时，底盘富有韧劲，有一定的高级感。
外观
5
外观设计是荣威的典型风格，看上去十分流畅，特别耐看。从侧面望过去，整个车身都十分修长，有一种中型车的感觉，看着特别大气。前脸和尾部都采用了镀铬的饰条，使得整车看上去很精致有富有冲劲。
内饰
5
内饰一整块的中控大屏很显眼，有点像沃尔沃的内饰设计风格。我一开始还觉得没有实体按键，常用的功能操作起来会有些不方便，但是习惯之后这套中控的触摸屏反应很灵敏，使用起来也很便捷，并不会带来太大的影响。
性价比
4
i6的定价偏高，和很多合资车型相比都没有太明显的优势，虽然有一定的优惠，但是力度还不够大。在价格上和合资车型没有拉开明显的差距，性价比只能说一般。
选择这款车的理由
我这个人对动力比较看重，买车时就没有考虑过普通的自然吸气发动机。i6在我试驾过的车型中，加速性能非常优秀，而且最重要的是匹配很完善，能够和合资车型媲美，低速行驶不会出现顿挫，配置方面也十分丰富，家人都很喜欢。
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VR视角看口碑
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座椅柔软都是比较合适的，支撑性也很到位
2021-04-26
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荣威爱六，我的提速小钢炮
2021-04-26
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实力强，质量优，国产也有好车---i6
2021-04-26
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风浪过后，岁月静好，荣威i6与我同在
2021-04-26
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后排过减速带会有点弹起，高速上行驶最给力
2021-04-26
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