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缤越epro ，让我生活更方便
缤越新能源 2020款 1.5T ePro Super
2020-07-16 首次发表
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2541km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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14.98万裸车购买价
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2020-05购买时间
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广州购买地点
最满意
空间是让我最满意的一个点，像我这种家里有老人小孩的家庭，买大车就觉得没什么必要，毕竟不是天天全家人一起出动，而且还贵很多，想来想去还是觉得买够用就好了。后排坐小孩和父母正好够坐，不会觉得拥挤，前排平时就我自己开车感觉不局促，车上的储物空间很多，主驾和副驾驶都有放水杯的地方，设计还是很合理的。
最不满意
油耗官方打出的是1.4L，但是我实际在没有什么电的情况下跑远路是跑到了8个油左右，感觉心理落差挺大的，刚开始还以为是车是不是出了什么问题，后来问了售后那边说是正常的。就是开油车的一个正常油耗吧，但是一开始官方打出的油耗给了我太大的期望值了，心里落差有点大。
空间
5
空间是让我最满意的一个点，像我这种家里有老人小孩的家庭，买大车就觉得没什么必要，毕竟不是天天全家人一起出动，而且还贵很多，想来想去还是觉得买够用就好了。后排坐小孩和父母正好够坐，不会觉得拥挤，前排平时就我自己开车感觉不局促，车上的储物空间很多，主驾和副驾驶都有放水杯的地方，设计还是很合理的。后备箱的大小挺合适的，后排要是不坐人可以放倒下去，后备箱就无敌了。
平时邋遢惯了，没怎么收拾
后排这样看还是很可观的，坐两个老人和一个小孩没有问题
驾驶感受
5
动力性能挺足的，毕竟是1.5T的发动机，起步平顺响应快，不会有起步晃动一下的感觉。加速提取很线性，只要你舍得给油，推背感可以很快就感受得到。动力很平顺。买回来开过几次高速，感受就是两个字：舒服！基本上轻点油门就能保持高速行驶，有时候也怕自己入迷了不自觉在高速开超速了。
操控
5
有三种操控模式可以选择，各种模式灵活变换，可以达到最经济省油，方向盘没有虚位，平时开手感比较轻盈，高速时手感会变得沉稳。刹车偏软，平时下长坡踩住感觉很灵敏
续航
4
纯电续航官方说是62km，但是我自己试过只开纯电开到40左右就没了，所以这个纯电续航还是有水份在的，不过平时去不远的地方代步还可以，如果跑远路的话油耗其实也不低，提车过后跑过一次远路，去了一趟湛江，油耗大概要去到8个油左右。市区代步就是还是比较省的，如果跑远感觉跟燃油车就没多大区别了。
舒适性
5
说起舒适性，我觉得这台车是比较有优势的，十多万的车，配置比同价位的其他车型来说算高了，主观舒适性还是感觉很不错的，隔音方面做的很好，车子本身的胎噪声也不大，关上车窗基本就听不到外界的什么声音了，空间相对来说也比较大，座椅的皮质也不错，我觉得就这个舒适体验性来说的话就感觉是很不错的。
黑色的座椅的皮质看起来不low
外观
5
外观这个，萝卜青菜各有所爱吧。我感觉外观还是比较符合我的审美的，感觉比较耐看，我选的是红色的，主要还是因为当时急着提车，就优先考虑当时有的现车了。日间行车灯看起来比较上档次，后尾排气口设计的是运动风格，虽然已经上了年纪了，还是对充满运动风格的设计没有抵抗力
内饰
5
内饰没有什么惊艳的地方，黑色的内饰是最耐看的，而且不容易过时，也不会那么容易就弄脏。细节的设计也比较到位，整体看起来是简洁又不失细节。
这个是最深入我心的一个细节设计，跟其他车型比有辨识度。
性价比
5
之前对比过传祺的Gs4，主要是因为预算原因才买的这台车，基本上混动车来说的话，这个价位性价比最高的应该就是这台缤越混动了，免拍牌免摇号免购置税，直上粤A，这个配置这个价位，只能说真香
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