选择蔚来和用车近一个月感受
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
-
829km行驶里程
-
18.6kWh百公里电耗
-
270公里冬季续航
-
44.34万裸车购买价
-
2020-08购买时间
-
合肥购买地点
最满意
1、服务。蔚来的服务绝对一流,车界的海底捞不是浪得虚名,哪个品牌在你订车用车后,会有专属的群,为你服务,各种问题,群内专属解答。 2、换电。专门研究过换电,一个换电站的投资大概 200w,蔚来在所有电动车品牌内可谓换电的先行者,没有大量的资金很难超过蔚来,就像搞共享单车,现在谁能和青桔哈罗比,最让人兴奋的是合肥即将建造20座左右的换电站,这样下来,根本不需要加电了。 3、科技。蔚来的科技感做的让人无话可说,就像苹果有苹果的特色,华为有华为的惊艳,从nomi到NIO Pilot,现阶段有的科技应有尽有,网上有过测评,主动刹车的功能,蔚来可谓秒杀各种车型。 4、做工。虽然说是江淮代工,但是蔚来的精益求精,应该是做到了极致,皮质的舒适感、屏幕的清晰度、内饰的豪华感,真心用心了,所以,对江淮,不要有偏见了,安徽企业好样的。 5、动力。切切实实让我体验到了4秒俱乐部的感觉,这是普通燃油车给不了的,特别是试驾过gle等车之后,难以想象是什么带动了这个庞然大物。 6、生态。提车以后,我有种感觉,买的不是车,而是一种生活,蔚来带来的生态,让生活有多了很多趣味,从app到微信群,很多好玩的,好用的,都在里面,目前我还在探索,反正每天第一件事就是打开app签到。
最不满意
刹车片。在单位开一些老旧的车才会出现的刹车异响在这个新车上出现了,轻微刹车吱吱的响,问了服务人员,解释称刹车片需要磨合,显然磨合是解决不了的,有开几万公里的车友反应过还是响。后有有专属人员称确实是刹车片质量材质问题,虽然诚恳的承认了问题,但是现在蔚来还没就这一块解决。希望后期能够更换刹车片,包括老车主们。 储物箱。虽然有私密空间显得很有创意,但是那么空荡荡的储物箱实际利用空间太少,现在我的保险单等手续都不知道放哪里。 续航。不得不说,确实有点尴尬,实际320,那跑200多公里就要换电了,要留点提前量。还好换电站离我家近。
空间
5
后排空间非常大
后备厢容积
很平整,而且很宽,要买的话需要一个网,因为太高了。
车内储物能力
中央扶手的储物虽然很有创意搞了隐私,但是空间利用太差,太空荡。
驾驶感受
5
百公里4秒,只有自己体验才能感受到。四种模式。
操控
4
方向盘很舒适,不轻不重。
故障-操控系统
轻微刹车异响,说是刹车片材质问题,希望以后能召回解决啊!!!
续航
4
目前只开了一个月,大概90%电能跑320公里,合肥太堵了。
充电
就充过两次快充,没充满,因为不是专门去充电的。 用过一次一键加电,下午我在上班,下班时电已满,很方便就有点贵。 用过两次换电,换电仅8分钟,以后就换电了。
舒适性
5
座椅舒适度很高,座椅通风一定要带的。
☆ PM2.5过滤装置
无噪音,过滤效率很快。
外观
5
这个外观大小在同级别的越野车里明显大了一号,大又不失流线型,特别是2020款还有橘色标识,在这个灰色中又添了点色彩。
内饰
5
选的虽然不是nappa,但是haptex皮质真的也很好,并且可能不像nappa那种容易皱。
☆ 氛围灯
近十种颜色,非常好看。
☆ 内置行车记录仪
不仅可以全程记录,还可以对车内拍照,记录一家人出行,唯一遗憾不能记录车内声音。
内饰材质
门把手和空调口金属感比较强
多媒体
六种模式加后排静音,这个高级环绕音响加了6000块
性价比
4
价格确实感觉比较高,品牌的认可度还是一般。自己喜欢就行吧。
4S店售后服务
特别提到服务无忧,既然想体验更好的服务,就买了吧。代驾卷有30张
VR视角看口碑
-
德国BBA,中国理蔚鹏
2022-01-03
-
静如处子 动如脱兔
2022-01-09
-
ES6提车近两年感受
2022-03-02
-
外观大气、动力强、服务好、行驶质感超越同级
2022-03-24
-
一个老蔚来车主的反馈
2022-03-25
相关车系推荐
-
蔚来EC635.80-41.60万
-
加速强劲
-
续航里程短
询底价 -
-
蔚来ES743.80-51.80万
-
舒适性不错
-
续航里程小
询底价 -
-
蔚来ES849.80-59.80万
-
舒适性好
-
续航里程小
询底价 -
-
蔚来ET5T29.80-35.60万
-
加速强劲
-
电耗高
询底价 -