00后的 蔚来ES6一年使用感受
蔚来ES6 2020款 430KM 性能版
2023-01-11 首次发表
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36600km行驶里程
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27.0kWh冬季电耗
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270公里冬季续航
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42.25万裸车购买价
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2021-10购买时间
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无锡购买地点
最满意
首先要说的当然是电车的好处 从油车换过来确实每个月的油费不再担忧 况且蔚来有每个月6次免费换电 每个月几乎不用额外充电。换电当然是最快的了,和加油差不多,三五分钟搞定。在苏锡常换电站遍布。驾驶感受方面 电车比油车加速爽快不是一点 4.7的百公里加速不去试驾是感受不出来的 ES6座椅也很软 还算比较舒适空间大 ,视野开阔。可能是悬架调的比较软的缘故 ,如果遇到坑洼路面还是会有多余的弹跳 ,也可能是因为2.4吨左右的自重拖了后腿。 放在最后的当然就是蔚来的服务了 ,堪比海底捞的服务放在最后写,真的不管是各种驾享服务 ,还是各种维保非常丰富 ,响应非常及时,现在年轻人我想也都和我一样怕麻烦,就怕售后出了问题,各种推卸责任 置之不理,在工作之余还要跑前跑后,而且蔚来社区也有各种活动可以参加,非常丰富。
最不满意
目前感觉都挺好哈哈哈,硬要说不满意的话可能中控屏幕的流畅度不如其他电车,有待提高。
空间
5
座椅长时间驾驶腰部会感觉比较累
☆ 空间设计亮点
这个中控下方储物柜非常之大,几乎每一个坐我车朋友都会说这个位置不错。
驾驶感受
5
这还用说吗,四五百匹的马力不是盖的 再说本来电车提度就猛,没有迟滞
续航
5
75度满电续航270公里左右 看个人脚法 我算是比较猛的了,城市代步偶尔长途出行够用
外观
5
当时就是因为喜欢这车的外观才买的,非常大气
内饰
5
在我21年买的时候这个内饰非常漂亮了,当然之后的车屏幕越来越大 😪
性价比
4
性价比这个东西就看每个人的理解了 我觉得蔚来虽然说价格的确不便宜,比其他电车要贵出大好几万,但算上每个月送的换电次数,和服务 其实也差不多了 花钱买安心,而且质量还是不错的 用料比较扎实 对得起这个价。
智能化
4
现在新款通过8155芯片的加持有了一定改善 ,但我们这些买了一年的老车主就享受不到这么丝滑的操作了,也就像我开头说的,中控屏幕有延迟,总是慢一拍,开机每次都要等个十几秒,隔壁特斯拉可是还没上车屏幕已经亮起来了。这一点有待提高,希望后期升级 简化流程 ,不要越来越卡。 最后纪念一下我的小白,感谢三年来的陪伴,祝大家一路平安 ,(蔚来)未来可期。新年快乐🎆🎆🎉🍾️🎊
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