提车小蓝一年感受

蔚来ES6 2020款 430KM 性能版购车经销商：蔚来中心｜北京东方广场来自：汽车之家Android版

王凯4969

蔚来ES6 2020款 430KM 性能版认证

2022-04-30 首次发表

45000km

行驶里程
380公里

冬季续航
39.80万

裸车购买价
2021-04

购买时间
北京

购买地点

最满意

不得不说，作为人生的第一台车，除了产品本身就很不错之外，还有很多可圈可点的地方小6和他背后的团队真的非常承职，给我的生活带来了很多改变，我平时工作就在市中心，所以东方广场的门店（车友们说的牛屋）就成了我平时小憩办公的绝佳去处，牛屋有很多好喝的饮品，这些东西都可以用户积分来兑换，在东长安街上有一个免费的带有大落地窗的安静空间可以坐，还有儿童区，吧台，会议室，还有各种手作活动，一个综合的生活服务区怎么不香呢~

最不满意

其实整体都是给我的感受非常不错，如果一定要说一些不满意的地方的话，我觉得。可能是轮毂的颜色上可以选择的余地比较少，然后款式的话也不是很多，不像有很多车型，有近10多种的轮毂可以备选。其次是作为电车的通病，可能冬季特别冷的天气，续航会不如油车那么理想，但是。就充电这一方面来说，未来应该是所有电车里边最方便的了吧，而且也很省钱，每个月都会有免费的换电次数，基本上能覆盖全部的换电费用。

空间

5

我是比较瘦高的身材，这台车的空间上还是很宽敞的，这一点在轴距上也能看出来，并且它的副驾腿部是没有手套箱的，把这个空间挪到了汽油车变速箱的位置，有一个很大的空间还可以挂一些东西，然后后备箱空间也非常的宽敞。

驾驶感受

5

电车的动力都是非常不错的，起步就有非常的强的推背感。

操控

5

底盘调校和方向盘条件都不错，然后刹车和油门软硬适中。

续航

5

日常充电也很方便，基本上就是换电站解决问题，也不用在乎电池的新旧和折损

舒适性

5

座椅的皮质非常不错，而且非常有支撑性，然后空气过滤系统的话，也让孩子在车上可以待的更安心一些。

外观

5

这个就大家看图吧，设计非常新颖，而且也没有太多的年代感，这台车估计再放到三年之后也不会看着觉得很旧。

内饰

5

内饰做工非常不错，好多地方都是双缝线的，设设计而且非常工整，内饰材料也都是比较环保的，并且和很多品牌来比的话，内饰的味道是真的可以忽略不计了。

性价比

5

还是非常不错的，买到的不仅仅是一台车吧，还有很完善的售后服务。

选择这款车的理由

之前的S60也是一台非常中肯的车型，而且也非常的好开，并且是众所周知的安全性非常棒。但是爱人怀孕的喜讯让我不得不告别我的老朋友虽然告别的时候还是非常舍不得，但是新的家庭成员的加入，让我更需要一台更安静更安全，有更多的功能，然后空间更大的车来承接，家庭更多的幸福，看着大街上的新能源车型越来越多也是比较吸引我想了解一下新的领域不得不说蔚来的车型不管从颜色还是从设计上来说都是非常具有吸引力的，而且在大街上回头率也会比较高，而且对车辆外貌要求更高的女性也会更喜欢蔚来这台车，再加上他的全铝车身，给这个车有了更好的安全性并且环保的材料也让车内的空气更清新，和小6的初见是在一个平平无奇的下午，我在一排平平无奇的黑白灰棕里面看到一抹清新的牛油果绿色，简洁的设计吸引了年轻的我，于是开始从各种网站，论坛，帖子上关注小6，由于对新能源车的不了解，不信任，以及陌生感，在我做了很多了解之后，终于决定去试驾一次。我走进东方广场店的大门，在震惊国产新势力已经如此规模的同时，我又再次见到了小6，于是看车试驾一气呵成，说实话我得dream car是一台燃油车，但是此刻，我不得不承认，时代在发展，社会在进步，任何东西都会有更先进的新产品来替代。但是作为人生的第一台车，我仍需要慎重考虑，在此期间，我几乎试驾了所有相似价位的车，但是说是一见钟情也好，从实用，品牌口碑等方面考虑也好，再次试驾后，我亲自定制了我的小6。六周的等待后，迎来了仪式感满满的提车