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Emotion_whiskey: 国产豪华品牌电动车是否真的有蔚来?
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国产豪华品牌电动车是否真的有蔚来?

Emotion_whiskey

蔚来ES6 2020款 420KM 运动版

2020-12-08 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 23.0kWh
    百公里电耗
  • 230公里
    冬季续航
  • 34.00万
    裸车购买价
  • 2020-10
    购买时间
  • 天津
    购买地点

最满意

外形漂亮,内饰精致,配置领先,FOTA持续改善更新,续航能力不错,尤其是在蔚来能换电能一键加电的服务网络覆盖下,有效缓解里程焦虑,相比与同级别汽油车碾压级别的行驶质感和后期补能和保养费用,终身质保、终身免费换电、终身免费流量带来的踏实感,城市通勤的不二选择。

最不满意

内置行车记录仪的清晰度和360影像的清晰度和拼接算法不如同级别车型,而且由于前期硬件选型原因,后期几乎无法改善。

空间
5

4850*1965*1758的尺寸在同级别领先,内部空间也表现不错,作为中级SUV空间表现明显要比X3好,甚至感觉比加长后的GLC和Q5L还要宽敞一些,配合可开启全景天窗,让前后排都拥有了通透的视觉感受,尤其是1965的宽度,在后排坐满三个人的情况下也丝毫不局促。

大尺寸带来了充足的空间

全景天窗和后排纯平地板,带来了后排充足的空间感受。

驾驶感受
5

即使没有选择更高配置的性能版,在运动版上也可以获得前后轴双永磁同步电机带来的435匹马力,在汽油车上相当于百万级的水平了,驱动2.4吨的车身,带来眩晕感的恐怖加速。

操控
5

全铝车身加上前双叉壁后多连杆独立悬架,前后通风盘式刹车,配合前六活塞brembo刹车,软硬可调的自适应液力阻尼悬架,堆料狂魔带来绝佳了的操控感受和安全性能,让这辆蔚来ES6跑得快、刹得住、控的稳。

充满科技感的主驾驶位

续航
4

目前行驶了两千公里左右,电耗在23度/百公里左右,毕竟两吨多的车身加上中性SUV的车型,冬天电耗会明显增加,高速电耗也可以接受。

舒适性
5

在城市中用车舒适性是很重要的一点,蔚来带来的电动车天生的静谧性加上前排双层隔音玻璃,带来了绝佳的NVH,再配合着前排音质很不错的音响,在城市中穿梭体验非常好。美中不足是悬架调教还略缺乏经验,再过较大的颠簸时候有多余的震动,这个问题在试驾的时候就暴露了出来,无论是否带空气悬架,都会有这样的问题。

内饰设计的精致与豪华完美平衡。

电调方向盘(带舒适进入功能)

贯穿式空调出风口和奢侈的副驾驶腿部空间。

外观
5

在造车新势力之中,蔚来的外观真的是可圈可点,外观及科幻又大气,在目前BBA外观套娃的车流中既好看又让人过目不忘。

内饰
5

就是不选择nappa真皮选装包的情况下,内饰也足够豪华,门板仪表盘等能触摸到的地方基本上都是合成皮包覆,改款之后的合成皮触感非常好,明显要好于同价位的合资车所谓的真皮触感,在合成皮领域里能与之媲美的印象中只有雷克萨斯的合成皮,这一点是超越预期的好!

合成皮观感和手感都很满意

精致的贯穿式出风口,和豪华手感的风量控制口

连后排阅读灯,这种不起眼的地方,都精致的像一个小显示屏

内饰设计风格

下一个小目标,让这个NOP按键亮起来。(后期可以通过软件更新增加np辅助驾驶,拥有此项功能后,这个按键会显示蓝色灯光)

性价比
5

三四十万价位、SUV车型,蔚来的性价比简直是无敌的存在,不论是车身用料,还是内饰配置,或是行驶质感都是秒杀同级别车型。

语音识别率高,非常善解人意的语音控制系统,当然如果选择了nomi体验会更好!

并线辅助

NFC感应钥匙

一些感受

从上大学期间我接触了汽车之家,之后很快成长为汽车爱好者,一晃十多年了,感谢这个培养了我爱好的网站,我认为汽车消费市场的成熟离不开负责任媒体的引导与监督。纵观这么多年来的汽车行业,可以明显的感受到汽车工业特别是我国自主汽车工业的明显进步,往前五六年如果想在自主品牌里挑选出一辆三四十万品质与一线品牌有竞争力,还销量如此好的车型,是想都不敢想的事情。看到国产造车新势力的崛起,心里由衷的感到自豪和高兴!衷心希望蔚来这个蓬勃发展的国产品牌能够越来越好,提供更加优质的服务!蔚来可期,加电加电!

选择这款车的理由

今年9月底有了换车的想法,准备增购一辆40万左右落地的车,不过本着够用就好的原则,尽量能够少花钱办大事,又加上今年疫情的影响,性价比是我们考虑的重中之重。 首先去试驾了传统中型豪华suv中的x3和glc,x3开起来非常紧绷,不像一辆大车;glc内饰豪华感明显要好不少,而且乘坐舒适性更高,噪音表现更好。在具体谈价格的时候,销售给出了各种各样的套路,落地价格需要在4s店强加很多装饰保险等等,以之前买车的经验来看,又要开始跟销售反反复复的拉锯战,传统汽油车也没有给我们太大的惊喜,价格也不便宜。 之后又去看了特斯拉,整体购车模式比较认同,销售也很专业,但是车子的内饰实在惨不忍睹,外加被割韭菜的风险太高,不太符合我们的购车需求。 正在犹豫之际,蔚来在我们家附近开一口气开了空间、换电站和超充桩,简直是豪华大礼包。找了个周末特意去感受一下蔚来,fellow(蔚来的销售都称之为fellow)服务相当专业热情,从市区很远的店铺特意来我家附近的店铺接待,给我们提供试乘试驾服务。对蔚来的外观内饰我们都感觉非常好,试驾之后感觉行驶质感加速能力也非常满意。在之后我们犹豫用电场景的时候,又主动提出了24小时深度试驾服务,果然是汽车界的海底捞服务,比传统的4s店模式简直是碾压级,这也成为最后我选择未来的重要原因。

购车2个月后新车质量评价 | 2020-12-09
2000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 有损坏

    • 内饰-中控台-有损坏
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