体验感很强的电车 太省了市内上下班基本不花钱
蔚来ES6 2020款 420KM 运动版
2023-02-22 首次发表
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23000km行驶里程
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25.0kWh冬季电耗
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250公里冬季续航
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35.00万裸车购买价
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2022-07购买时间
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长春购买地点
最满意
大家好!我是蔚来ES6车主,来自长春,我提的车型是"2020款 450KM 运动版",购车价35.8万,开了23000公里,下面分享我的真实用车感受! 一、选择这款车的理由 购车时对比了特斯拉和蔚来,经销售耐心介绍对比优缺点,两个车的用料对比,后续服务方面,以及电池的保养与维护更换问题,蔚来都远优胜于特斯拉 二、外观与内饰的感受 提车定的是灰色,然后又去贴了绿松石色,非常特别。 内饰给我第一眼的感受就是高级,整个材质的质感都很好,感觉很高端大气上档次。 三、乘坐感受 空间必须满分,很大后备箱都可以铺床睡觉,可以说是第二个起居室,后排座也足够孩子蹦跳,敞亮。买了商城的靠垫以后就算长途十几个小时也很舒适,空调音乐电视安排上就是妥妥一个移动空间。 四、驾驶感受 一方面是电动车和燃油车相比有天然优势,另一方面也是因为蔚来的所有车型都是有双电机的,这就一定程度保证了车的动力,起步只要4秒,很厉害了。操控性非常不错,操控没的说,正是因为我去试驾了以后操控体验好马上让我拿下了这部车,刹车也很灵敏,很有安全感。油耗方面,电耗方面,城市基本上续航600公里可以到500的样子,长途的话如果定速巡航100码匀速开,刚好可以直接开到服务区换电,如果服务区能再多点换电站和充电桩就更好了。 五、结语 1.最大的优点。帅气的溜背,霸道的前脸,精致的内饰,让我一眼看中这款车。外观蔚来的科技感是我目前特别喜欢的,对动力也很满意。 2.有何不足之处。非要说不满意的话就是电池的续航问题吧,我个人觉得冬天掉电特别快,其次就是车机有时候会比较延迟,提车前做了很多功课,知道蔚来的电是比较虚的。 3.值不值得入手。总体性价比我是觉得不错的,相比其他品牌电车过于简洁的内饰,蔚来兼顾了舒适性和豪华感受,开出去不会丢面子,整体非常好。品牌评价:蔚来的牛屋成了我空闲的时候最愿意去的地方之一,舒适的环境,点一杯特饮,和车友们一起参加牛屋的各种活动也成了我最喜欢的事情。
最不满意
对车子本身没有不满意的地方 主要是配套换电站最好覆盖范围广泛一些 尤其是高速服务区
空间
5
空间巨大 座椅放到就是一张床
☆ 空间设计亮点
中控扶手箱还有保险柜
第二排空间
可以直接躺着了
后备厢容积
放倒后排就是一长床
驾驶感受
5
起步非常强劲 动力比油车强太多了 抬头显示很方便
续航
5
在市内续航很方便 随处换电站 基本步排队
外观
5
简约大气 没有太浮夸的外形是我最满意的 白色也很耐脏
内饰
5
内置行车记录仪 内饰用料也很环保 座椅舒服
性价比
5
购车减免购置税 保险也很低 保养很简单 就是换个空调滤芯
智能化
5
noumi机器人很智能 基本不用手控制 全程语音
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