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续航不错，一周一充家用代步挺省事的
AION S 2019款 魅Max 630
2021-01-20 首次发表
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15500km行驶里程
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20.08万裸车购买价
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2020-06购买时间
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泰安购买地点
最满意
续航挺给力的，满电一次能跑440 ，不比一些油车差多少了，还能跑跑长途自驾，平日里上下班能达到一周充电一次的节奏，用着省心。
最不满意
上次路上发现胎压显示过低，下来发现车子被老粗一个钉子扎了，奈何这车没有备胎，补胎液对小孔应急用用还行，大点的口子封不太住，幸好附近有维修店，补完赶紧开过去。如果在荒郊野外，还是备胎靠谱！
空间
5
平日里出门也就两个大人和一个小孩，空间上还真没感觉过不够用，不过对比亲戚的一些A级车，能很明显感受AION S宽敞很多，前后排腿部空间舒展性更好。后备箱平时放一些杂物，空间还算可以，开口不大但深度可以。
驾驶感受
5
起步响应快，电门踩多少动力就来多少，电车这种驾驶感真的很爽。正常模式动力来的平顺线性，不拖泥带水，日常用车、超车爬坡也毫无压力，跑高速，100码以内动力来的都很给力，切换运动模式推背感更强，驾驶风格更激烈。
操控
4
操控还行，方向盘手感偏轻，方便转向和单手操控，另外还有三种常规的驾驶模式可以切换，很有驾驶乐趣。还有驾驶辅助系统也比较全面，自适应巡航、自动泊车、车道偏离和保持这些都很实用，大大增加了开车的安全性。
续航
5
用车大半年，这车电耗和续航方面给我感觉还不错，满电能跑个440 ，基本不输一些油车了。刚提车不就就带着老婆孩子出门自驾了一趟，来回近400公里，满电出发，过程再没充过电，到家后显示还剩50续航，确实给力。平时上下班来回一趟在30km左右，每周充一次电也够了，长续航电车用着是省心。
舒适性
5
AION S舒适性在同级轿车中算是比较好的，这个价位，座椅还用上了翻毛皮材质混搭，前排座椅加热通风、驾驶位还支持座椅记忆功能，印象中这种用料配置合资车起码得要30w 才买得到。
外观
5
白车黑顶的外观看着非常时尚大气，侧边看显得车型很修长，采用了当下流行的悬浮式车顶 溜背式设计，年轻运动范！前脸LED大灯犀利有神，18寸的轮毂也刚刚好，大了影响续航，小了就缺气势。
内饰
5
座椅的缝合处可以看出来，内饰的做工和用料都很细腻，中控大屏尺寸够大，分辨率也很清晰，还跟仪表盘连贯在了一起，视觉效果拉满！多功能的两幅皮质方向盘，手感不错，镀上了半圈银色装饰，视觉上没那么单调。
性价比
5
我始终都信奉一分钱一分货的道理，买车也一样，价位低的车不代表性价比就高，还得看做工用料配置这些。AION S虽然在国产里头不便宜，但配置，做工和用料上会给我一种价有所值的感觉，钱花到位了，自己也享受到了该有的体验，在我看来就是性价比高。
选择这款车的理由
决定买新能源车就是因为指标的缘故，预算内看了好些个车型，最终感觉AION S颜值高，配置也丰富，空间也宽敞，我跟媳妇都挺喜欢，而且当时本地买还有补贴，觉得合适，就入手了，现在开着也确实是挺好的。
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VR视角看口碑
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不怕摇号难和限行，新能源车用顺手了还真香！
2021-02-08
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想去哪都不用犹豫，有车的生活就是如此方便！
2021-01-23
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喜欢运动并不是年轻人的专属，41岁入aion s不算迟
2020-12-24
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顶配纯电虽然不便宜，但细算下来却依然要比燃油车省很多！
2020-12-03
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有家，有爱，有埃安S~
2020-12-03
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