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二又八分之一: 不怕摇号难和限行,新能源车用顺手了还真香!
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不怕摇号难和限行,新能源车用顺手了还真香!

AION S 2019款 魅Max 630 购车经销商: 其他经销商

二又八分之一

AION S 2019款 魅Max 630

2021-02-08 首次发表
  • 6711km
    行驶里程
  • 20.58万
    裸车购买价
  • 2020-09
    购买时间
  • 长春
    购买地点

最满意

对于AION S这款车最满意的还是颜值,我自己属于颜值控,对车子的造型要求还挺高的。而这款恰好符合我的审美,不会有传统纯电前脸那种古板。而且内饰的科技感也很强,和外观一样简约大方,深得我心。

最不满意

目前用车到现在没有发现什么大缺点,非要说的话就是车内饰多数都是软装,不知道要怎么保养比较好?得要自己慢慢摸索吧,个人觉得内饰还是得多保养,才能常用常新。

空间
5

空间很宽敞,当时试车时一进去还令我有点惊喜,没想到里面空间尤其是后排,可以跟坐沙发一样舒适,腿部完全没有拥挤的感觉,头部空间也不错,结合我的全景天窗,视野比较好,坐车也舒适多了!

☆ 空间设计亮点

中央操作台下面的储物格我觉得设计得还挺有亮点的,可以利用起位置,也可以让主副驾储物更顺手,上下班放包包什么的都非常方便。

驾驶感受
4

纯电车动力响应还是非常迅速的,我觉得比燃油车更快响应,加速也比较平稳,不过后段加速能力就慢一点了,但在市区内日常用也不错了,实在追求动力疾速的话,可以调个运动模式,选择还是比较人性化的吧。

操控
5

对于这款车的操控我觉得还是比较好上手的,刹车脚感也很平稳,和自动档燃油车差不多,不会出现突然刹停的现象,方向盘虚位也不大,整体驾驶还是轻松的。

续航
5

作为家用车,AION S的续航还是很好的,至少我自己日常上下班和接送小孩,跑下来一周才充一次电,妥妥的省事啊!预估总续航大概在470-480km左右,充电又省钱,续航方面来说,还是比较实用的一款车。

舒适性
5

座椅宽厚舒适,填充也很饱满,包裹性很强,所以坐起来很舒服,有种家里沙发的舒适感。底盘也比较稳吧,走起来还是很自在的。

外观
5

颜值控嘛,肯定是对外观满意才入手的,对于这款车,外观设计我是比较中意的。尤其是前脸扁平的设计,时尚而不失前卫,整体看起来很立体,结合简洁的车头大灯和侧面的溜背设计,整体都非常有设计感。

内饰
5

内饰设计和外观一样也是比较简洁的,但是也不会简陋,就是给人干净利落的感觉,而且用料做工都很高级,整体就比较大方得体,载人出门什么的,给人印象都很好。

内饰设计风格

内饰风格就是简约大气的,包括中控的设计,都是我们年轻人会喜欢的风格,而且感觉比较耐新吧,用几年下来应该也不会太落后。

性价比
5

性价比还是很高的,而且我主要是家用,所以适合够用就可以,而且这些外观内饰设计、智能科技配置综合下来,再结合车价,我觉得不错。而且后续养车成本也不高,整体都非常省心~不用怕限行和摇号的AION S,用顺手了还真香!

选择这款车的理由

选择这款车的理由挺简单的,就是摇号多年一直未中标,想着入手新能源车来代步,选车时了解到AION S,颜值高造型好看,就这样被吸引了,试车后对内饰和动力也挺满意的,作为家用日常代步性价比不错。

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