运动有余，居家必备的它

宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智联致进型 7座国VI 购车经销商：其他经销商

妄友记na

宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智联致进型 7座国VI认证

2021-02-03 首次发表

3300km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
14.5kWh

百公里电耗
16.29万

裸车购买价
2020-09

购买时间
廊坊

购买地点

最满意

关于这台车我有非常多满意的地方，也是我当初选择它的理由，第一，他帅气的外观让我特别的欣赏。虽然说新能源版本和汽油车版本的造型没有太大的区别，当然是横镀铬辐条的中网是它的标志之一，也是最提升档次的地方。另外，为了提升内部空间的表现，现在国内大多数MPV都像方方正正的盒子，唯有他的造型，非常动感。第二，它的燃油经济性让我感叹，真的选对了车型。平时充电速度也比较快，车子带有过充保护，睡觉前充电，第二天早上拔掉就可以。

最不满意

不太满意的地方主要是它的续航里程不算太长。这是我选择的这个比较高配的版本，续航里程也仅有81km，这还是工信部给出的官方数据，我真正开的时候，跑到七十多公里就提示应该充电了。如果能够出一台续航达到150km以上的混动汽车，我相信一定会大卖，因为现在一般的各个市区之间通勤距离也就是70km左右，150km能够满足一个来回的需求。

空间

5

购买MPV车型的一大原因就是想在车内活动自如，不能像轿车那么约束。像我本人身高并不算高，只有178cm，坐在前排的时候头部还能剩余出一拳半的距离，坐在中间一排基本上可以翘二郎腿，头部的距离也特别多，就算坐在最后一排仍然有很大的空余空间。

驾驶感受

5

车子的动力输出属于比较佛系的类型，开这台车时间长了，让我的心态都变得佛系起来，开起来绝对是纯纯的MPV的感觉。首先，它的起步阶段并不算肉，但也说不上动力强劲，毕竟电动机就是电动机，在低扭方面做的肯定不如汽油机好。不过在市区内日常的加减档超车完全没问题。

操控

5

相比起汽油版本，因为它增加了电池，电机等电动部件，估计要增重300公斤左右，也影响了它的操控，显得比较沉重。底盘调教非常规整，沉稳舒适，应对日常的过弯或者是加减速还是可以的。

续航

5

百公里用油在这一段时间有点偏高，因为经常要出门跑长途，众所周知，混动汽车在跑长途上并不占优势，因为在高速上使用燃油机驱动，远比不了在市区内使用电动机驱动的油耗。

舒适性

5

车子的缓震真的是要特别提出表扬，他的能力十分出色，过个减速带基本在车内感受不到，只是会感到当的一声就过去了。底盘调教的也特别好，非常稳定，在高速上也不会有异响和抖动。

外观

5

我和家里人都特别喜欢它的外观设计，当初看车的时候，家里的孩子和老人都非常喜欢，左右两侧大灯特别有型，勾勒出基本的格调。它的车头有很强的侵略性，鼓起的引擎盖彰显动力。

内饰

5

内饰还算可以，除了中控大屏幕，其他方面中规中矩。

性价比

5

选车因为身边朋友们都给我推荐他，我也非常信任这个品牌，后面用车没有任何问题，而且还送了终身保修还是不错的。

选择这款车的理由

选择它一个是因为对于比亚迪这个品牌的信赖，近两年比亚迪在国产车领域做的风生水起，产品的外观设计是一方面，他的质量又是一方面。这么多人购买比亚迪肯定是因为它的质量信得过。第二点，在相同价格下，target配置还是比较高的，相比起吉利嘉际的混动版本以及其他的混动MPV，这台车给的配置确实是比较良心的了。