新时代新选择，更轻松更利索

元新能源 2019款 EV360 智联领享型购车经销商：比亚迪王朝驻马店佳润店

驻马店车友8752022

元新能源 2019款 EV360 智联领享型认证

2021-02-22 首次发表

4200km

行驶里程
14.7kWh

百公里电耗
10.89万

裸车购买价
2020-11

购买时间
驻马店

购买地点

最满意

最让人满意的是还是它作为新能源汽车本身的优势吧，最突出的也就是它的经济性和节能环保的出行方式。元EV作为一款续航也不差的家用新能源SUV，对于家用来说绝对是最合适不过的。特别是现在国家给购车都提供力度不小的补贴。这直接给它的性价比一个巨大的加成。不过本身10万的价位也是大部分人可以负担的起的，所以我才会考虑它。元EV真的是一个非常适合我这样对于燃油车没有什么驾驶习惯的新手司机。开车就是感觉更轻松更利索了。

最不满意

我自己开车都没开明白呢，肯定没有不满啊，如果非要说一点，那就是内饰我觉得如果能和车漆保持一致就好了。能有更多的配色选择，这样才像是一台更有活力的车子。现在是光外面可以选择的车漆配色比较多，五颜六色的都很好看，但是内饰就显得简单了，也不是特别搭配。除了这点的话就没啥了。

空间

5

我觉得空间表现还可以。主要是它的前排的空间很好，我们家也就是我和我老婆两个人坐这台车，偶尔我同事坐一下我的车回家，如果人多的话会觉得有点拥挤。平时问题不大，一般都是我自己开车。老婆自己有个小电驴，上班也很近。所以没啥空间需求，对于这台车的储物空间我觉得得夸一波。毕竟这是一辆小型SUV。它这个后备箱的容量还是比较高的，说不定跟把备胎放在外面有关系，它内部空间就更拓展了一些。

驾驶感受

5

动力配置非常强，冲劲十足。从起步开始就一直很强了。一直有不错的加速力度，感觉就是轻轻一脚油就反应比较大了。这个感觉肯定比普通1.5L的发动机给力的多。平时在市区跑也不害怕超车了。高速暂时没上过，这个我就不是很清楚了，在市区里面最多就跑到60码，感觉非常轻松。

操控

5

我对操控不是很敏感，说实话我自己也没开过什么好车。所以不知道什么极致的操控体验是什么样的，我就觉得它比较轻，转向也很轻。延迟感不明显，而且踏板的灵敏度比较高。给我印象最深的是它的油门松掉以后，动力回收直接就像是踩了刹车一样。它本身刹车就很灵敏。我第一次开的时候还踩了刹车，就被这股惯性吓坏了。车子感觉都要踩停下来了。现在我开习惯了以后就觉得这样特别的舒服，路上不需要频繁的去油门刹车的，就是想加速了稍微给点油，平时就一直保持就好了。

续航

5

这台车的续航虽然是打不到标定的呢么高，但是本身NEDC的标准就比较高。平时自己开差不多打个9折左右吧，基本上就是它的真实续航了。这台车的电池不算特别大的，所以充电速度还是很快。其实我一周都用不完电，但是懒的周内去充电，所以也是保持一周一充的习惯。我算是轻度使用吧，每天上下班一共不到10KM，然后偶尔去楼下超市，去商圈吃饭。就这样用下来还是很可观的。

舒适性

5

舒适性特别棒，主要就是安静。普通汽车呢个油门一踩，它的发动机声就特别大。本身车子里面就感觉会一直持续的抖动，但是这台车没有。就是很安静，做什么都觉得温文尔雅，给我的印象也比较好。

外观

5

外观特别的呆萌，这台车的造型看起来很敦厚圆润。我比较喜欢这样的设计，包括它后备箱上的小书包都是比较可爱的，我老婆特别喜欢这台车。我本身对颜值是无感的，所以家里有人喜欢就感觉还行。

内饰

5

车的内饰很简洁，布局是很大气的。车内中控面板的大屏幕科技感十足，这台车的互联网功能比较多，包括支持和手机蓝牙的互联。会非常的方便，再也不用像老车一样，我还要去搞个U盘放歌。它自带的语音识别功能平时用着还行，但是比较怕嘈杂的环境。稍微吵一点，识别率就不高了。特别是如果同时有人说话，就不太给力了。

性价比

5

总的性价比不错，买这个价位的车就是看续航看电池质量和整车质保。然后就是安全性和配置吧，这台车各项都很不错，我觉得挺好的。

选择这款车的理由

元EV是我觉得这个价位里面最具有竞争力的一台车，它的综合性能是比较出色的，本身我们买车就是为了图个方便。也不希望它有小毛病，去修车啥的耽误时间。所以这样的国产品牌肯定是我更能够去接受的，本身车型也很精致小巧。我们用车的时候就比较方便了。基本上日常的驾驶，一个礼拜充电一次。也不会觉得很麻烦，经济性还特别好。