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绍兴车友1580585: 告白唐DM-我对你的喜欢依然如初
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告白唐DM-我对你的喜欢依然如初

绍兴车友1580585

唐新能源 2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创睿型 7座 国V

2021-02-25 首次发表
  • 20869km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 12.9kWh
    百公里电耗
  • 25.99万
    裸车购买价
  • 2018-12
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

总结下对唐最满意的点,外观,动力,还有性价比。我也是个忠实地方迪粉,14年秦出来的时候就入手,唐的外观算是比亚迪里我最喜欢的,恢弘霸气,用到现在也不觉得过时,随处在大街上看到一辆唐都觉得很亲切,喜欢家族式的龙脸,led大灯还有运动肌肉感很强的线条,集中西方的美一体,怎么看都很帅。动力自然不用说,4.5秒真的没有瞎说,不信可以调到运动模式,性价比主要是市区代步用电多,自然就很省,大的毛病也没有,没有觉得很掉价。

最不满意

买到手就吐槽过没有备胎了,跑长途还是很后怕的,还有就是上牌的时候新能源办不太给力,等了很久,俩张临牌快完了放家里不好开,有车没法用,干着急。

空间
5

买车时还为此纠结过,家里四口人,选轿跑代步肯定不如选SUV实用,而且我体型也不苗条,180斤大胖子,驾驶位上腿部和头部都还有空余,开着也不疲累,第二排对娃来说就是躺椅,回老家可以舒服在后排打滚,座椅可以4/6放倒,搬家放大物件也可以,对老婆来说就更方便,逢节各种买,出门购物永远不觉得空间大,多亏了唐DM的大空间。

驾驶感受
5

其实用来这俩年没怎么用运动模式,家用车eco模式足够满足,而且老婆娃在车里向来开车都很佛系,但是唐DM的动力绝对漂亮,尤其起步时响应速度特别快,红绿灯第一个出去是常事,百公里加速4.5秒的官方成绩还是很优秀。

操控
5

好开,开习惯了真的不想碰别的车,底盘调教得很舒适,遇到坑洼地带不像别的车跳动明显,刹车也很灵敏,刹的很稳,方向盘电子助力,手感很好,上个月去加装FSD,也弥补唐减震的弱点,开起来后顾无忧。

续航
5

我每天上下班路程40多公里,现在充一次电可以用三天,冬天要俩天充一次,总的来说比燃油车省很多,高速上有动能回收,油耗也不高,接受范围内。

舒适性
5

用了这么久,唐的静音一直很好,特别纯电模式下,非常静谧,隔音也挺好,有一套完善的dilink语音系统,用过的都知道,开空调,操控多媒体,喊一声小迪就好,科技感满满,也可以避免开车分神操作。

外观
5

唐的外观是我最喜欢的,比亚迪SUV经过S7,老唐的锤炼唐的外观我是觉得在SUV 里算的上一个标新立异的风格。从家族式大嘴进气格栅到篆体的唐标志,都诠释出国民品牌的真正崛起,led灯,流水转向灯,无缝贯穿尾灯,夜晚的时候辨识度警示度都很高,比起传统的卤素灯更上档次,一串英语又是中西方美的碰撞。颜色里最后选了白,红色好看不耐脏,黑色老婆不喜欢,灰色和白色里更喜欢白色,清新大方,天气好的时候树影落在引擎上特别好看。

内饰
5

唐的内饰做工还是很细致,红色缝线工整,座椅包裹性比开过的其他车都好,新车拿到手也没什么异味,中控旋转ipad陪我度过好多个无聊的点,云服务也是唐的贴心点,冬夏特别实用,冬暖夏凉,整体内饰简洁大方,舒适也实用。

性价比
5

买车时会肉疼,用过后就觉得蛮值得,免去购置税,绿牌也解决限行烦恼,二十几万的suv,唐表现的个各方面性能都还是很优秀,平时代步成本也低,同价位里性价比的确不错。

选择这款车的理由

我是对唐的外观和空间一见钟情的,但预算有点超了,那几个月带着老婆来回往4S店折腾,来回看了很多车,兜兜转转还是觉得唐最让人满意,第三次试驾后就不再纠结了,大事上不将就,要买就买到最对眼的,否则买了也后悔,想通了就去店里订了。

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