静若兔子，动若脱兔的EZS,带给我良好的用车感受

名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版购车经销商：名爵上海荣宇授权店

失你失心8h

名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版认证

2021-04-08 首次发表

2369km

行驶里程
13.98万

裸车购买价
2021-02

购买时间
上海

购买地点

最满意

购买ezs已近三个月，除了上下班，接送孩子，最惬意的就是周末到郊外去散心。ezs驾驶起来非常顺手，指向性好，动力特别充沛，在城郊道路上行驶别提多爽了。驾驶本身就给我带来很多快乐。说到最满意，其实这个车到处都是优点，我就挑一些来说吧。我喜欢他是纯电动汽车，堵车时没有尾气污染，没有怠速（即使是很高档的车，我也能感到怠速的嗡嗡声和一点点的振动，我就不太舒服），在车内享受那份纯静。其次就是他的动力，电动机和内燃机的工作原理不同，所以电动汽车加速起来非常有力，还没有急速的轰鸣声，绿灯起步时可以说是秒杀燃油车。所以总的来说我就是喜欢电动汽车，喜欢他带给我静若处子，动若脱兔的感受。

最不满意

有车友可能会问了，你那么喜欢电动汽车的优点，你考虑过他续航的缺点吗？我可以告诉大家，续航里程还真的不会给我带来困扰，因为除了上下班和郊游，5小时内的长途我是不用这辆车的，家里还有辆高尔夫，再远点我就选择坐高铁飞机了。那我最不满意什么呢？就是我这辆车的天窗异响了，过一下不平整的路面时，天窗总会发出的响声（我对声音特别敏感，不然我也不会那么讨厌燃油车的发动机声音而选择电动汽车了）另外一个不满意就是避震比较硬，可对于这个车的定位，我还能强求他有什么样舒服的避震效果呢！

空间

5

我1米73的个头坐在驾驶座调整好距离，感觉后排还很宽敞，而且后排中间没有凸起，坐后面的乘客放脚就比较随意了。乘坐空间：我1米73的个头坐在驾驶座调整好距离，感觉后排还很宽敞，而且后排中间没有凸起，坐后面的乘客放脚就比较随意了。家人乘坐评价：ezs的座椅设计合理，空间够用。后排只有一点点凸起，脚是可以随意放了。而且后排还设计了usb充电口，很好。