平淡的生活，踏实的宝沃BX7

宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座国VI 购车经销商：其他经销商

矛盾妞

宝沃BX7 2018款 28T 两驱质享型 5座国VI认证

2021-04-09 首次发表

5410km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
17.90万

裸车购买价
2021-01

购买时间
台州

购买地点

最满意

BX7的外观谈不上惊艳，性能谈不上出众，但久经市场考验的品质特别的稳定，也是我觉得家用车最重要的。稳定的动力总成和成熟的底盘调校，保证了它拥有极佳的舒适性以及极佳的可靠性，开着它去自驾游，不用担心路上出现故障，不用担心发动机有任何顿挫。可能享受不到他带给你的回头率，但却能享受到他优秀品质带给你的省心和踏实。

最不满意

卤素大灯已经是上个世纪的产品，在照明亮度上完全无法和氙气大灯或是最新的LED大灯媲美，但BX7依然在使用卤素大灯，我想除了节约成本之外，应该没有其他的理由了。这是挺让我不满意的一个地方，虽然后期可以通过改装，但改装的品质真的完全无法和原装的东西媲美，而且我还有极强的原装控，挺纠结的。

空间

4

空间表现挺不错，乘坐体验特别舒服，家里有老人，他们上下车时会比较费劲一点。这台车车门开启角度接近90度，上下车会很轻松，坐姿也比较高，这是SUV的优势，这样乘坐起来视野就会比较通透，不会容易晕车。后排地板中间的隆起角度较高，如果满载乘坐的话确实会有一些影响，这是我不太满意的。

驾驶感受

4

从纸面参数上看，这台车的动力性能是很不错的，输出功率达到了165千瓦，扭矩也达到了300牛米。但因为车身尺寸有些庞大，所以加速的感受我并不算十分灵敏，虽然特别的有后劲，但初段时感觉稍微有些笨拙。

操控

5

高大的身材操控起来确实会有一些难度，但360全景影像功能也是真的好用，熟练掌握之后，你在停车倒库的时候会十分轻松。360全景影像可以轻松观察车前车后以及车侧的障碍物，保证不会发生剐蹭的情况。底盘悬挂偏向柔软，过弯时车辆会有轻微的侧倾，但带来的好处是行驶舒适性特别棒，路面的颠簸在车内完全感受不到。

油耗

5

油耗表现还是挺不错的，2.0t的发动机虽然技术算不上先进，但因为采用了全铝的材质，所以自重非常低。变速箱也非常的稳定和可靠，油耗算不上低，但绝对是主流表现。这台车的自重要比其他车型都重一些，油耗控制还是挺合理的。

舒适性

5

底盘悬挂偏软，车辆的隔音效果也一级棒，开在路面上很稳定，过弯时车内也不会有多余的侧倾。底盘的厚重感是国产车中我觉得最好的，完全没有单薄的感觉，路面上的沙石击打到底盘上，车内也绝对听不到任何杂音。主驾驶拥有电动调节座椅，使用舒适度特别高，后排提供了后排空调出风口，温度循环更加快速，各方面细节的设计很完美，特别的成熟。