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文件一切芬芳: 新手女司机开EZS正式上路,请多指救
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新手女司机开EZS正式上路,请多指救

文件一切芬芳

名爵EZS纯电动 2019款 E-Plus版

2021-04-09 首次发表
  • 2410km
    行驶里程
  • 13.98万
    裸车购买价
  • 2021-02
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

既然选了EZS,那肯定是有我喜欢的点,让我看了就心动了,首先来说的就是外观颜值方面,不管是前脸还是后尾,设计的细节,我觉得都挺有辨识度的,在这个看颜值的时代,有辨识度就已经很好了;再来买纯电就是为了省钱,当然EZS开起来确实省心省钱的,没怎么让人操心,一点电费也没啥多说的;其实一辆车满意的地方或者细节,说是三言两句说不完的,不如下面细细聊一聊各个方面

最不满意

我是个新手女司机,这是我的第一辆车,目前开下来还在兴奋期,没有发现什么不满意的地方,等往后开一开再来给大家总结吧

空间
5

车子空间方面不用多说,主要是买来自己上下班代步开,平时基本上是一个人用车,偶尔周末为了环保出行,会和老公一起开车出去逛一逛,怎样空间都是够用的,后备箱平时基本上都没东西放,所以空间够用就可以了

驾驶感受
5

买车之前我老公就再说,名爵的车动力好,你这新手司机能不能hold的住,我当时倒是很自信的回答可以,可是车子提回来之后,除了老公开偶尔体验下加速的动力,在我手上开基本展现不了,瞬间提速还是有点小怕怕的,不过这动力好还是得夸

操控
5

想想自己学驾照的时候我,天天练车几个小时,回家胳膊都酸死了,方向盘真的很重,现在好了,EZS轻轻松松的,而且很轻盈灵活,天天开着上下班也没啥感觉,倒车转弯这种,一点都不费力气的,还是很好开的

续航
5

说到这里我觉得都不用太强调了,本身买纯电车就是为了节省用车开销的,那实际开下来,续航方面也确实没让人失望,电耗就更不用说了,每个月那点电费,也就一顿饭的钱,EZS的表现只能用满意来形容了

舒适性
4

这是自己的第一辆车,买这车前开的多那就属驾校的车了,这俩一对比的话肯定舒服啊,光是座椅就舒服多了,更别说你开的时候,一点发动机噪音没有的,安安静静上下班路上开着,听听音乐广播的,还能路上缓解下工作的压力

外观
5

女司机买车首先不管这车性能好不好,先得看颜值高不高,你说现在的年轻人,谁不在意颜值这块的,所以当时第一眼看到EZS的时候,确实心动了,后来老公参考后,给了肯定的回答,我们也就放心的买它了,不过说实话,现在名爵的设计师水平确实高,这一系列家族前脸设计,很有自己的风格

内饰
4

对于一个女司机来说,车子内饰方面的各项功能,日常足够用就可以了,没有男生开车那么讲究,高科技的功能平时用的机会也很少,所以买车方面这个不是我看中的,反而会觉得内饰风格设计上要自己喜欢,而EZS的撞色搭配就比较符合我心意,不像全黑的内饰那样普普通通,在加上大屏的加持,整个内饰就很不错了

性价比
5

其实现在10多万左右的预算,市面上的纯电车型的选择也挺多的,但是要说到和EZS对比,我觉得还是有性价比可言的,重要的三电技术,对于第一次买纯电车的我来说,更看重的品牌发展和技术,而EZS正好符合我的选择,再加上各项功能也好,还是外观颜值,都是女司机上下班选择的高性价比车型

选择这款车的理由

其实买车的选择性有很多,但是喜欢的品牌并没有那么多,再买之前也做了一些对比和攻略,选择名爵也是看着这几年在车型上面确实改变很大,也看到技术上的进步,再加上现在设计师换了,车型的外观自己也很喜欢,在看看自己的预算,买个EZS没什么压力,而且各项还能满足自己的用车需求,我觉得就够了,喜欢EZS不需要太多的理由,选择它上下班代步没什么错,值得买

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