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3年前买了卡罗拉双擎，只为住在郊外的我去郊区上班更省油
卡罗拉 2017款 改款双擎 1.8L E-CVT精英版
2021-05-06 首次发表
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32500km行驶里程
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4.6L百公里油耗
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14.68万裸车购买价
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2018-03购买时间
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梅州购买地点
最满意
当初选择购买卡罗拉双擎，一是为了省油，每天来回穿梭在家与公司之间，来回要50公里，最让我满意的是百公里油耗只有4.6升，混动车型里面我认为丰田的技术是最成熟的；二是响应国家政策，为环保做贡献，双擎车采用油电混合，市区内开一般使用电动模式，低碳环保省油绿色出行。
最不满意
使用的这些年让我觉得最不满意的是皮座椅偏硬，开久了就会感觉腰酸背痛，影响了整车的舒适度。
空间
5
后排座椅空间虽然不算大，个人感觉还是可以的，够用。如果你用来载一些大件的东西，比如山地车等，那就放不下了。平时我个人上班代步，对于空间的要求没有太大要求。后备厢容积比较深，一家人出去旅行可以放很多东西。
后排座椅
驾驶感受
5
1.8L的自然吸气发动机动力足够，我平时开车超车比较轻松，轻踩油门就有响应，起步稳，还有明显的推背感，动力输出很顺畅，卡罗拉双擎的动力太可以了。
操控
5
很喜欢无极变速的感觉，操控比较简单，提速还很顺畅，加上这车的尺寸不是很大，在拥堵的市区通过性也特别强，这点很加分哦。
油耗
5
丰田车省油这块做得真不错，这车市区跑百公里油耗是4.6升，堵车也不影响，因为这台车不仅是发动机在驱动，同时还有电动机也在驱动着，无形当中就把这台的油耗降低下来了，是一块比较推荐的省油的好车。
舒适性
4
舒适性略差一点点，皮座椅有点硬，久坐开车腰背不舒服，可能丰田当时设计的时候想着硬点的座椅时间久了还保持原样，不易变形坍塌。
外观
5
外观时尚简洁而不简单，前脸设计得非常不错，灯带具有很强的质感，排气采用隐藏式布局，整体车身设计线条流畅，符合年轻人的设计感，我很喜欢。颜色这方面我选择了白色，黑白是主流，永远不过时，而且白色还是最安全的颜色。
内饰
5
皮椅做工精致，仪表盘数据显示全面且清晰，多功能方向盘握感不错，9英寸的中控屏科技感十足。不过皮椅都有一个通病就是味道有点大，活性炭包、柚子皮都试过了，作用不是很大，只有等时间久了让自己慢慢挥发。
性价比
5
油耗低，用车成本不高，而且保养成本又低，电池享8年或20万公里超长保质，买得放心用的安心，此外保值率还很高，二手车市场上非常枪手，所以买它不失为一款很不错的理财投资。
选择这款车的理由
谈起混动，很多人会对汽车的电池产生忧虑，我也不例外。购买卡罗拉双擎前，我上网查了很多资料，对比了很多车型，其中有句话说：世界上的混动车只有两种，一种是丰田，一种是其他。查阅资料发现丰田早在1997年就推出来混动车型普锐斯，20多年的技术，还是值得信赖的。为了让客户安心，丰田混动车的电池8年的超长质保期。
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