不偏不倚，选择代步良驹汉DM。

汉 2020款 DM 四驱性能版豪华型购车经销商：比亚迪王朝上海弘仁锐豪店来自：手机汽车之家

何总

汉 2020款 DM 四驱性能版豪华型认证

2021-07-28 首次发表

13460km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
16.9kWh

百公里电耗
21.98万

裸车购买价
2020-12

购买时间
上海

购买地点

最满意

以前很多人觉得国产车很没有档次，也不耐用。汉DM完全可以颠覆大众对国产车的认知，其中我就是其一，亲身体验用了8个月，最满意的就是档次感和实用性。从内到外，整体气质上提升很大，包括我最喜欢的前脸设计，可以说这颜值在大街上非常有档次，稳重不失时尚感。连接俩侧大灯一气呵成，点亮时美不胜收，腰线处理也很完美，流畅有型，比起普通轿跑身型更凹凸有致，让人看着就是爽而不腻，养眼不乏味。内饰也非常豪华。实用方面汉DM的操控，电耗都非常让我满意，可以说我眼里很完美的轿跑。

最不满意

整体用下来我是觉得挺满意的，要挑点毛病就是汉DM是我第二辆新能源，要重新安装充电桩，我是觉得很麻烦，上牌那阵流程有点小繁琐，还有等提车时间还是有点长。

空间

5

空间方面其实汉DM还算可以，至少在前排我179的大个丝毫不会觉得局促，我还有一辆16款秦，现在都不怎么开就是前排坐着有点不舒服，载怎么说也是接近5米的车长，第二排坐三个人成年人也一点不打挤，后备箱出门时装日常物品也完全没有压力，家用完全满足。

驾驶感受

4

官方数据百公里4.7秒，我是没有试过，当然比起老秦，汉DM动力肯定一个天上一个地下，一个不留神红绿灯面前就第一个冲出去，只要汉DM一发威，很多合资车看汉DM的后尾灯，绝不夸张。

操控

4

除了转向半径大一点，我要说汉DM各种模式开都很顺滑，以前开秦在油电切换时有顿挫，现在根本没有那种感觉，发动机介入非常平顺，车身配置也挺高，车道保持，交通道路识别，360倒车影像，防剐蹭，上路，转弯，倒车都非常实用。

续航

4

汉DM能耗其实也不高，可能和驾驶习惯有关，市区里平均每天代步30公里往返，充一次电用三天，而且市区里都用ev跑，怎么也强过很多燃油车，跑过俩次长途去启东，高速用hev跑120码，soc设定75%，加上acc，可不要太省了

舒适性

4

一坐进车，就能看到汉DM满满的诚意，座椅填充物厚实，包裹性支撑性很不错，启动时车里也特别静谧，座椅通风加热功能非常实用。大屏导航也贼利索，以前开老秦就一直被导航没有更新困扰，非要用手机导航，用汉DM也解决这个问题。后排独立出风口也很人性化，满足不同体质需要。

外观

5

不必多用文字夸赞汉DM颜值有多高，所谓各花入各眼，坐过我车的朋友第一眼都觉得这车很漂亮，很有档次，而且大街上辨识度真的很高，看惯马路上各种奇形怪状的轿跑，汉DM拉出去气场真的完全不输，后尾灯也是我很喜欢的，简单，帅气，亮灯非常有范儿，耐看且警示度高。来自比亚迪设计展现在世人面前全然一新，不管开到哪都很有面子。