风里雨里，AION LX陪你，奥利给！

AION LX 2020款 80D Max版购车经销商：广汽埃安广州美轮体验中心

讲信用的人

AION LX 2020款 80D Max版认证

2021-08-15 首次发表

9627km

行驶里程
17.5kWh

百公里电耗
34.96万

裸车购买价
2021-01

购买时间
广州

购买地点

最满意

车子也买了很久了，现在让我谈谈这几个月的用车感受。在满意的这块上面，我对这台的内饰风格还有舒适度很满意的。它的内饰很简单，但是设计感又非常的强，而且在用料上面来说的话，它的材料还是相当不错的，全部采用的都是真皮的。舒适度上面的话，主要还是这台车的乘坐上面，它的座椅全是真皮的，软绵绵的，乘坐体验非常OK，而且座椅有很的功能，可以通风、加热。坐在后排的人更有老板键，可以一键就调节前后座椅的间距，妈妈再也不用担心我坐车做的不舒服啦，还有就是后排的座椅有有一个脚托，可以用来放脚，非常的舒服。

最不满意

这台车整体上来说还是挺OK的，但是人无完人，车无完车，总是有点小小的缺点。这台车在我刚买的时候，有一个车子都有的通病，就是车内有很大的气味，我买来后特地放在家外面通了一个下午的气，但是等我晚上去开的时候，坐在里面的那个感受，还是有刺鼻的气味在车里面，让我非常的难受。可能是个人的原因，不太喜欢这种气味的原因吧，在刚买车的时候，除气味还是要自己多话心思呢。

空间

5

在空间上，这台车表现的还不错的。它的乘坐空间的话，我170的个子坐进去，还是有很大的可以自由活动空间的。后备箱的空间还是挺大的，可以同时放四个备胎进去，虽然不会放这么多备胎，但是空间是真的大。

驾驶感受

5

开过电动车的人都清楚电动车的动力，起步的时候还是很平稳的，没有油车的那种顿挫感，在行驶的过程中也相当的平稳，在和别的车一起行驶的时候，我经常性的超车。一脚踩下去加速，虽然会有很强烈的推背感，但是加速的时候，车身真的相当的稳定，不会存在出现油车那种抖动的感觉。

操控

4

在操作方面的话，这台车的手感还是不错的，毕竟方向盘的用料摆在哪里，全是用真皮做的，在起步的时候，我觉得方向盘还是相当轻的，但是在我正常行驶的时候，我会觉得方向盘的手感变得沉重，不知道是不是我的错觉。但是这台车的方向盘的灵敏度还是相当OK，稍微用点力气就可以实现转弯啦。

续航

4

电车在耗能这一块，设计的还是挺不错，不存在什么耗能巨快居多，这完全就是看个人的习惯，如果你喜欢猛踩油门，那电耗肯定多，但是你只是平时开开车车啥的，一般速度行驶，那你的电耗肯定要比猛踩油门的要少。其次就是开空调啥的，基本上对电耗的影响还是相当小的。

舒适性

5

舒适性方面我还是相当的满意的。首先说说它的乘坐的舒适性，在乘坐这一块上，座椅的设计师还是非常用心的，搭配了许多的黑科技，让我们的乘坐更加的舒适。170的个子坐在座椅上空间还是相当大的，而且座椅上搭配的各种按键能让我嫩更加舒服。在车子遇到减速带的时候，一般的车都是猛烈的摇摆，但是这台车它也会摇摆，但是没有摇摆的那么厉害，它的抖动也没有那么猛烈，减震系统还是相当不错的。

外观

5

外观方面的，这台车的颜值还是挺高的，设计上面挺有科技感的，两个车灯有点像那个雷声之眼，满满的科技感，而且还是采用贯穿式的车灯设计，虽然我不太清楚这样设计的好处，但是好看就完事了。

内饰

5

在内饰方面的话，我觉得这台车设计的还是相当的不错的，在驾驶位的边上就有很多的小按钮可以控制车内的很多东西，再说说它的中控大屏幕就是驾驶位的边上，而且还有两块，相当的不错。再有就是它支持很多的东西，比如说语音识别功能，还是挺不错的一个功能。车子的防噪降噪方面还是把握的挺好，基本上行驶上来没有什么太大的声音。